10–14 XII 2007 r., na odcinku Warszawa Rembertów – Sulejówek Miłosna, w godzinach 8.25–15.40, ruch pociągów będzie się odbywał po jednym torze. W związku tym część pociągów KM będzie kursowała według zmienionego rozkładu jazdy.
Kolejna faza remontu planowana jest między 17a 21 XII 2007 r. Informacje na temat zmienionego rozkładu jazdy są dostępne na tablicach ogłoszeń na peronach oraz przy okienkach kasowych, a także pod nr informacji Kolei Mazowieckich – 022 47 37 900 oraz na stronie www.mazowieckie.com.pl
kolejowe barany
Ciagle macie jakies remonty, pociagi zatrzymują sie w trasie z braku prądu, dziadostwo na całego. Brudne wagony, brudne szyby a kolej podobno nierentowna. Zobaczcie ile ludzi jezdzi codziennie do pracy i szkoły jak bydło. Kiedy to sie skończy? Zaczynam sie coraz mniej dziwic że coraz rzadziej widac konduktorów – boja sie choc to nie ich wina.
Zenada
a ja tam nie nazekam trasę z siedlec do warszawy ok 80 km pokonuje sie w dwie godziny po swiezo co wyrmontoewanej trakcii 🙂 mysle wtedy o tych wszystkich rumunach co jeszcze bawolami jezdza do pracy i jestem szczesliwy ze mieszkam w Polsce. To i tak swietny wynik bo srednia krajwa to ok 30 km/h a nasze sklady moga wyciagnac ok 120 km/h wiec ile jeszcze rezerwy wiec nie ma sensu modernizowac.
PKP
Koleją podróżuję 1-2 razy do roku. I mam wrażenie, że warunki się poprawiają. Czysty, schludny autobus szynowy z Siemiatycz do Siedlec. Potem pociąg do Warszawy – może niespecjalnie nowoczesny, ale posprzątany, ogrzewany. Konduktorzy trzeźwi, kulturalni, a różnie to jeszcze z 10 lat temu bywało. I, co dziwne, opłaca się utrzymywać kursy na “zadupia”, a Przewozy Regionalne po latach odnotowały zyski.