Budżet Obywatelski Mazowsza - Jakie projekty w regionie siedleckim?

TYTUŁ PROJEKTU

OPIS

Zagospodarowanie części parkowej przy stawie
w Muzeum Ziemiaństwa w Dąbrowie oraz nasadzenia drzew przydrożnych w okolicy

Projekt polega na:

1. wykonaniu prac przy stawie na terenie Muzeum Ziemiaństwa odnośnie odmulenia i wysprzątania stawu
2. zagospodarowaniu terenu poprzez nasadzenia drzew i bylin, wykonaniu małej architektury (molo), plaży na fragmencie brzegu stawu
3. zakup 4 rowerów wodnych
4. wykonaniu żwirowych alejek parkowych na terenie przylegającym do stawu
5. wykonanie uzupełnienia drzew w szpalerach drzew w ilości 70 sztuk na drogach powiatowych prowadzących do miejscowości, jako nawiązanie do historycznego zwyczaju, gdzie drogi pomiędzy dworami były obsadzane drzewami w postaci alej (powiatowe Dąbrowa - Korczew, Dąbrowa - Kamianki - Przesmyki, Dąbrowa - Łysów - Niemojki, Kaliski - Przesmyki oraz gminna Dąbrowa od skrzyżowania - do budynku hydroformi w Dąbrowie), najlepsze to gatunki lipy i klonu o obwodzie pnia 12 cm z rozłożystą koroną

Zakup karetki bariatrycznej dla regionu siedleckiego

Czym jest karetka bariatryczna? To karetka przystosowana dla osób chorycb.na otyłość oraz schorzeń powodujących nadmierny przyrost wagi u pacjentów. Niestety w Polsce są dopiero dwie takie karetki.
Według danych Narodowego Funduszu Zdrowia, w Polsce otyłość występuje już u 25% osób i niestety ta liczba ciągle wzrasta. Nie możemy przejść obok tego obojętnie i aby pomóc tym osobom w chorobie, razem możemy zawalczyć o najnowszy sprzęt do ratowania oraz transportu tych osób!
Ale nie tylko, każda karetka jest na wagę złota, zwłaszcza gdy w Naszym regionie powstanie autostrada i zwiększy się natężenie ruchu na drogach. Niemal codziennie w mediach widzimy bardzo groźne wypadki samochodowe i aby uratować Nam życie, potrzeba najnowocześniejszego sprzętu. Rośnie również liczba pacjentów z chorobami serca, przez smog pojawiają się coraz częściej choroby płuc, dlatego taki sprzęt to najlepsza inwestycja w Nasze bezpieczeństwo! Jak ważnym problemem jest sprawność służby zdrowia, pokazała Nam epidemia koronawirusa.
Zachęcam Was wszystkich do głosowania na ten projekt, bo dzięki temu będziemy mogli spać spokojniej

Stara Szopa

Działajmy wspólnie dla zdrowia

Mazowiecki Szpital Wojewódzki im. św. Jana Pawła II w Siedlcach Sp. z o.o. z uwagi na swój zasięg lokalny
i społeczny to miejsce, gdzie można zdobywać wiedzę o zdrowiu. Oczekiwanie na wizytę, badanie oraz potrzeba troski o własne zdrowie i swojej rodziny to dobry powód, aby wypełnić go edukacją prozdrowotną i poznawaniem nowych treści związanych z utrzymaniem zdrowia lub profilaktyką chorób.
Proponowane treści prozdrowotne dla pacjentów, osób odwiedzających w każdym wieku będą dotyczyły: zasad zdrowego stylu życia, zapobiegania chorobom cywilizacyjnym i współczesnym zagrożeniom zdrowia jak pandemia COVID-19 , higieny rąk.
Narzędziami wspierającymi działania edukacyjne będzie zainstalowanie monitorów telewizyjnych wraz
z systemem zarządzania treścią oraz zakup bezdotykowych dozowników do dezynfekcji rąk i sprzętu sprawdzającego prawidłowe wykonanie dezynfekcji, które ułatwiają kształtowanie zdrowych nawyków.
Dzięki systemowi ekranów możliwe będzie również przekazywanie bieżących komunikatów dotyczących realizowanych w szpitalu programów profilaktycznych oraz informacji związanych z działalnością i oferowanymi usługami.
Ekrany i bezdotykowe dozowniki do dezynfekcji rąk umieszczone będą w przy rejestracjach, poczekalniach, ciągach komunikacyjnych i będą służyć pacjentom, odwiedzającym jako nowoczesny kanał informacyjno- edukacyjny. Natomiast sprzęt do sprawdzania skuteczności dezynfekcji rąk potwierdzi czy dobrze wykonujemy tą czynność

Bezpłatne autobusy w weekendy z Siedlec i Łosic do Muzeum w Dąbrowie

Projekt polega na uruchomieniu autobusów od 17 kwietnia 2021 do końca listopada kursujących w weekendy
i Boże Ciało oraz w piątek pomiędzy nimi. Zakłada się kursowanie 3 par autobusów skomunikowanych z pociągami w Siedlcach i Niemojkach.
Zakładana trasa to Siedlce centrum przesiadkowe - Golice - Hołubla - Trębice - Sawice - Bartków - Korczew - Dąbrowa - Łysów - Niemojki - Łosice Rynek/Łosiece Dworzec i z powrotem. Zakłada się , że autobusy kursowały by w godzinach 9-17, a więc co mniej więcej 3 godziny. Ostateczny rozkład musi być dopasowany do odjazdów w Siedlcach.
Połączenie do Sawic ma umożliwić dojazd do domu opieki, a połączenie Korczewa i Dąbrowy mają umożliwić zwiedzanie muzeów.

Subiektywny przewodnik po północno-wschodnim Mazowszu.

Przedmiotem projektu jest organizacja jedenastu weekendowych warsztatów fotograficznych dla pasjonatów fotografii, niezależnie od wieku i marki posiadanego aparatu. Celem każdego warsztatu jest rozwój umiejętności uczestników, zdobycie wiedzy fachowej, wykonywanie zdjęć na terenie wschodniej części województwa mazowieckiego (m.in. Dąbrowa, Łosice, Przesmyki, Hołubla, Paprotnia, Korczew, Sarnaki), a przede wszystkim promocja regionu. Warsztaty mają być prowadzone raz w miesiącu, np. w ostatni weekend każdego miesiąca (od popołudnia w piątek do niedzieli) każdorazowo dla grupy liczącej 18 uczestników + wykładowca, od stycznia do listopada 2021 r. W grudniu jako zwieńczenie warsztatów odbędzie się wystawa fotograficzna złożona
ze zdjęć uczestników poszczególnych warsztatów oraz wykładowców. W poszczególnych miesiącach jako prowadzący zajęcia zapraszani będą uznani w Polsce i za granicą fotografowie-artyści Zajęcia warsztatowe realizowane będą na różnych płaszczyznach edukacyjnych, dotykających rozmaitych tematów związanych
z fotografią: od stricte technicznych do estetycznych i filozoficznych. Uczestnictwo w warsztatach będzie bezpłatne, a od uczestników wymaga się posiadania własnego sprzętu fotograficznego oraz oddania określonej ilości zdjęć na wystawę podsumowującą warsztaty. Zajęcia będą się odbywały w Muzeum Ziemiaństwa w Dąbrowie, gdzie uczestnicy będą również zakwaterowani (zapewniony nocleg dla 19 osób), które jest Oddziałem Muzeum Regionalnego w Siedlcach. W obiekcie tym w styczniu 2020 r. odbył się pierwszy plener fotograficzny Grupy Twórczej „Fotogram ”, działającej przy MOK Siedlce. Kolejny jest już planowany na jesień 2020 r. Doświadczenia z tych plenerów wykorzystane będą do organizacji warsztatów

Widoczni-bezpieczni. Oświetlenie przejść dla pieszych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 803 na zmodernizowanym odcinku Siedlce-Skórzec.

Zapewnienie bezpieczeństwa pieszych poprzez montaż oświetlenia na przejściach dla pieszych. Zmniejszenie zagrożenia wypadkami na przejściach dla pieszych.

Poprawa bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu w obrębie przejść dla pieszych na drodze wojewódzkiej nr 803. Piesi są najsłabiej chronionymi uczestnikami ruchu. Najlepszą ochroną pieszego jest dobra widoczność dla innych uczestników ruchu. Celem projektu Jest minimalizacja zagrożenia wypadkami z udziałem pieszych
na przejściach dia pieszych. Z punktu widzenia kierowców doświetlenie spowoduje lepsze warunki do dostrzeżenia pieszych (w szczególności dzieci) i prawidłową ocenę sytuacji wokół przejścia

Poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym poprzez podniesienie umiejętności kierowania pojazdami młodych i starszych kierowców we wspólnych ćwiczeniach

Założeniem projektu jest poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym poprzez wspólne szkolenie młodych kierowców w wieku 18-24 lata i seniorów w wieku powyżej 55 roku życia posiadających prawo jazdy kategorii B. Są to dwie grupy wiekowe, które powodują największą liczbę wypadków w ruchu drogowym. Przyczyny wypadków dla każdej z tych grup są inne. Szkolenie miałoby na celu wspólne ćwiczenia przemiennie młodych
i dojrzałych kierowców na torze doskonalenia techniki jazdy. Szkolenie składałoby się z części teoretycznej prowadzonej przez psychologa transportu i części praktycznej pod okiem wykwalifikowanego instruktora
W części praktycznej każdy z uczestników będzie miał możliwość ćwiczenia różnych manewrów poprawiających jego umiejętności kierowania pojazdem, z którymi nie miał możliwości zetknąć się podczas standardowej nauki Jazdy w ośrodku szkolenia. Młodzi kierowcy mieliby dodatkowo możliwość obserwowania zachowania podczas jazdy starszego kierowcy. Na zakończenie szkolenia każdy z uczestników uzyska zaświadczenie ukończenia specjalistycznego szkolenia w ODTJ

Poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym poprzez podniesienie umiejętności kierowania pojazdami młodych i starszych kierowców we wspólnych ćwiczeniach

Założeniem projektu jest poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym poprzez wspólne szkolenie młodych kierowców w wieku 18-24 lata i seniorów w wieku powyżej 55 roku życia posiadających prawo jazdy kategorii B. Są to dwie grupy wiekowe, które powodują największą liczbę wypadków w ruchu drogowym. Przyczyny wypadków dla każdej z tych grup są inne. Szkolenie miałoby na celu wspólne ćwiczenia przemiennie młodych
i dojrzałych kierowców na torze doskonalenia techniki jazdy. Szkolenie składałoby się z części teoretycznej prowadzonej przez psychologa transportu i części praktycznej pod okiem wykwalifikowanego instruktora.
W części praktycznej każdy z uczestników będzie miał możliwość ćwiczenia różnych manewrów poprawiających jego umiejętności kierowania pojazdem, z którymi nie miał możliwości zetknąć się podczas standardowej nauki Jazdy w ośrodku szkolenia. Młodzi kierowcy mieliby dodatkowo możliwość obserwowania zachowania podczas jazdy starszego kierowcy. Na zakończenie szkolenia każdy z uczestników uzyska zaświadczenie ukończenia specjalistycznego szkolenia w ODTJ

Podniesienie umiejętności kierowania pojazdami kierowców w wieku 25-54 lat w ramach ćwiczeń na torze doskonalenia techniki jazdy.

Założeniem projektu jest poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym poprzez szkolenie kierowców
w najliczniejszej grupie wiekowej 25-54 lata. Szkolenie składałoby się z części teoretycznej (3 godz.) prowadzonej przez psychologa transportu i części praktycznej (3 godz.) pod okiem wykwalifikowanego instruktora.
Część teoretyczna poświęcona będzie problematyce bezpieczeństwa w ruchu drogowym z uwzględnieniem przyczyn wypadków drogowych, umiejętności radzenia sobie w trudnych sytuacjach na drodze, problemie alkoholu i środków odurzających wśród kierowców itp. Zagadnieniach.
W części praktycznej każdy z uczestników będzie miał możliwość ćwiczenia różnych manewrów poprawiających jego umiejętności kierowania pojazdem, z którymi nie miał możliwości zetknąć się podczas standardowej nauki jazdy w ośrodku szkolenia. Na zakończenie szkolenia każdy z uczestników uzyska zaświadczenie ukończenia specjalistycznego szkolenia w ODTJ