Nie idzie spać, nie idzie w domu usiedzieć. Jak pociąg zacznie trąbić, to czapkę z głowy zrywa.
Mieszkańcy Starego Opola w gminie Siedlce nie są przeciwko pociągom, bo sami z nich często korzystają. W końcu wielu z nich mieszka niemal przy samej linii kolejowej. Tyle tylko, że takie sąsiedztwo niesie za sobą poważne niedogodności. Zdaniem tych, którzy mają tu domy, sąsiedztwo linii kolejowej jest nie do zniesienia.
Trąbią tak, że umarłego na nogi postawią
-Nie chodzi nam o hałas, jaki powoduje normalny ruch pociągów – mówi pan Andrzej, który ma dom w sąsiedztwie linii kolejowej. – Pociągów jeździ wiele, ale po zmodernizowaniu torów nie ma już takiego stukotu. Niestety, z nawiązką zastępuje go wręcz przeraźliwy sygnał pociągów, które przejeżdżają w pobliżu przejazdu kolejowego. Trąbią tak, że umarłego na nogi postawią.
Mieszkańcy przypuszczają, że chodzi o bezpieczeństwo. – Maszyniści tak ostrzegają, że nadjeżdża pociąg. Ale w terenie zabudowanym trzeba chyba stosować jakieś ograniczenia w hałasowaniu? To ciągłe ryczenie doprowadza nas do nerwicy. Bo to ruchliwa linia, pociągi jeżdżą przez całą dobę. Niech kolej wreszcie coś z tym zrobi. Czy naprawdę trzeba tak wyć? Kiedy pociągi jadą przez Warszawę, to tych sygnałów dźwiękowych tak nie używają. A w Starym Opolu też ludzie mieszkają.
Pan Andrzej często jeździ pociągami. Słyszy, kiedy dają one sygnały dźwiękowe przed przejazdami, ale wydaje mu się, że nie aż tak głośno jak w Starym Opolu. – Może myślą, że w Starym Opolu mieszkają sami starzy ludzie i niedomagają na słuchu. Faktycznie, zaczniemy tracić słuch, ale od tego ciągłego, przeraźliwego trąbienia. Jak taki pociąg zacznie trąbić, to czapkę z głowy zrywa – denerwuje się.
Rozwiązaniem jest zamontowanie ekranów dźwiękochłonnych
Mieszkańcy wsi uważają, że skoro już pociągi muszą trąbić, to trudno, bo bezpieczeństwo jest najważniejsze. Kolej powinna jednak zastosować jakieś środki zaradcze. Najprostszym rozwiązaniem jest oczywiście zamontowanie ekranów dźwiękochłonnych.
-Takie ekrany ciągną się choćby przez cały teren stacji PKP w Kotuniu czy przy wyjeździe z Siedlec w stronę z taką propozycją wystąpił radny gminy Siedlce Stanisław Kosyl. Zresztą nie po raz pierwszy.
-W imieniu mieszkańców Starego Opola chcę zaapelować, aby gmina wystąpiła do Kolei Mazowieckich, aby zwrócono uwagę na te pociągi – mówił radny. – Chodzi o to, aby mniej, albo ciszej trąbiły. Bo nie idzie usiedzieć w domu, nie idzie spać!
Radny przypomniał, że temat uciążliwego trąbienia był już poruszany, ale nic z tego nie wynikło. – Skończyło się na wymianie zdań z koleją. Zostaliśmy pouczeni, jaki to przejazd i co się z tym wiąże. My dobrze wiemy, jaki jest to przejazd, wiemy, że pociągi muszą jeździć. Ale ludzie mieszkający w pobliżu torów też muszą normalnie funkcjonować. Dlatego proszę, aby gmina wystąpiła do PKP z pismem, w którym będzie się domagała, aby kolej zabezpieczyła na przyszły rok fundusze na budowę ekranów dźwiękochłonnych.
Radny zwrócił się do wójta gminy Siedlce Henryka Brodowskiego z prośbą, aby od razu ustosunkował się do jego wniosku. Wójt nie zwlekał.
-Wystąpimy do PKP, aby postawiła ekrany od strony, gdzie znajduje się zabudowa mieszkaniowa zapewnił wójt. – My w gminie nie jesteśmy przeciwni, aby takie ekrany stawiać. Niech kolej stawia, choć z tymi ekranami to jest bardzo różnie. Choćby przy budowie autostrady przez naszą gminę. Na przykład w Żelkowie GDDKiA chce ekrany stawiać, ale ludzie ich nie chcą. No i jest problem. Ale myślę, że w tym przypadku problemów nie będzie.
zawsze można zlikwidować przejazd i wtedy nie będą trąbić…
Co to za bezradny który nie może pomóc mieszkańcom po raz kolejny,za co kasę przykleja
Taaa. A działki przy torach w Opolu po 200zł za metr są do kupienia. W Gręzowie wieczorem śmierdzi ale cena 150 za metr. Domanice i okolice kurniki i też po 150. Szkoda że jak idzie do sprzedaży jest cisza.
Nie tylko w Opolu trąbią. Przy stacji Siedlce Zachodnie też trąbią i tez nie ma ekranów, w bloku wszystko mega słychać (chodzi mi o bloki w okolicy sklepu Arhelan a nie przy Daszyńskiego). Także w wielu miejscach jest ten problem
A może ekrany plus zieleń , drzewa wzdłuż ich posadzić, będzie estetycznie i ekologicznie.
Starym mieszkańcom nie przeszkadza.
Ekrany powodują, że dźwięk słychać w większej odległości.
Teraz mają hałas potem będzie getto i wraz słoje będą płakać. Tory były zanim postawiali swoje izby. Widziały gały co brały.
I wszystko w temacie.
W Warszawie nie ma przejazdów na poziomie torów. Wybudujcie sobie z PKPLK tunel pod torami to przestaną trąbić.
Pan radny jak jeździ strażą to też trąbi.
Przed każdym przejazdem pociąg musi podać sygnał Rp1 “Baczność”. Linia istnieje od 150 lat. I na tym temat możemy zamknąć.
Ekran to pic na wodę wiem bo mieszkam w Kotuniu przy ekranie.
najpiew kupuje sie działki blisko bo taniej a tera sie jeczy
“Ale w terenie zabudowanym trzeba chyba stosować jakieś ograniczenia w hałasowaniu?”
Ja jestem jeszcze za tym żeby w terenie zabudowanym jeżdziły 50 km/h,
a na przejeżdzie bez rogatek było stosowane prawo prawej reki,
Haha, kto jest z prawej , ten ma pierszeństwo.
A po tym to niech sobie jeżdżą, ale nie za moim oknem,
Ale jak będę jechał z chorom córkom do warszawy, to ma podjechac mi pod bramę
Według mnie to zdjęcie jest z innego przejazdu. Jeden tor i nie wdać słupów trakcji elektrycznej. Pan ZJ podpisany pod fotką poszedł na łatwiznę, I ten słupek 117,7 km. Zagadka- gdzie to jest. TS funduje nagrodę.
I co to zmienia w związku z opisana sytuacja, rozumiem że nie masz nic do powiedzenia chciałeś tylko tak zaistnieć.
i wilk syty i owca cała.
Przejazd przez tory jakby był bezkolizyjny, to by nie trąbili. Droga dla samochodów musiałaby być albo pod torami, albo nad. Pytanie co tańsze. Pod torami, to zakładam się, że będzie zalewać, bo w Siedlcach przez 12 lat rządził fachowiec od odpływów, a mimo to przejazd pod wiaduktem garwolińskim był zalany po każdym deszczu. Nie o pieniądze tam chodziło, a o umiejętności.
Linia kolejowa powstała tu przeszlo 150 lat temu było tu się nie budować jak ci pociagi przeszkadzają.
Książęta ze słomą w butach…