Trudno nadazyc za zmianami, jakie nastepowaly w ciagu kilku ostatnich dni w zwiazku z przeprowadzonym przetargiem na dostawe 14 pociagów (10 dla Mazowsza
i 4 dla Slaska). A rywalizacja pomiedzy dwoma oferentami, szwajcarska spólka Stadler i kanadyjska Bombardier, byla godna podziwu. Choc takze kwota okolo 250 mln zl, jaka ma zaplacic Mazowsze za pociagi, nie jest do pogardzenia.
Tak wiec spólki walcza o wygranie przetargu, a wladze Mazowsza niebywale przyspieszyly z podejmowaniem decyzji odnosnie wyboru firmy. Tyle tylko, ze te decyzje wprawiaja momentami w zdumienie.
W Wielki Piatek, w poludnie, tuz przed Wielkanoca pojawila sie informacja, ze komisja przetargowa wskazala jako korzystniejsza oferte spólki kanadyjskiej. Ogloszono wiec, ze przetarg wygrala spólka Bombardier i jej pociag Talent. Swojej decyzji wladze Mazowsza nie zmienily, mimo protestu Stadlera wskazujacego na bledy popelnione przez konkurencje w dokumentacji. Po raz kolejny zwyciezca przetargu ogloszono Bombardiera.
Przegrana spólka Stadler o zbadanie prawidlowosci przetargu poprosila Urzad Zamówien Publicznych. Powolany zespól bieglych arbitrów ponownie zbadal pod wzgledem prawnym i formalnym zlozone oferty dwóch firm. Arbitrzy oglaszaja werdykt: oferta Bombardiera zawiera bledy formalne i nie powinna byc w ogóle rozpatrywana w kwietniu przez komisje przetargowa. Na polu boju pozostaje wiec tylko Stadler. Zespól arbitrów Urzedu Zamówien Publicznych 17 maja nakazuje powtórzyc ocene tych dwóch ofert.
Oficjalnie wyrok sadu arbitrazowego trafil do Urzedu Marszalkowskiego 23 maja. Juz na 25 maja wyznaczono termin posiedzenia komisji przetargowej do rozpatrzenia ofert. Na posiedzeniu komisji byl obecny obserwator z Urzedu Zamówien Publicznych. Po poludniu pojawila sie informacja, ze z przyczyn formalnych komisja wykluczyla z postepowania spólke Bombardier, postepujac zgodnie z tym, co wczesniej nakazali arbitrzy. Zaraz po informacji o decyzji komisji przetargowej pojawil sie komunikat Zarzadu Województwa. Wladze Mazowsza powolujac sie na wyrok arbitrów informowaly, ze podjely decyzje o uniewaznieniu swojego wyboru najkorzystniejszej oferty, dokonanego 14 kwietnia. Druga decyzja wladz bylo wykluczenie Bombardiera z postepowania.
Procedury przetargowe na dostawe tych 14 pociagów ciagna sie juz okolo dwóch lat. W kolejnych trzech oglaszanych przetargach raz wygral Stadlera, odwolal sie Bombardier. Przetarg uniewazniono. W drugim przetargu obie spólki popelnily bledy i ich oferty zostaly odrzucone.
W obecnym, trzecim, przetargu wygral Bombardier. Odwolal sie Stadler i wybór spólki Bombardier uniewazniono. Czy teraz od decyzji odwola sie Bombardier?
W oglaszanie kolejnych przetargów mozna by sie bawic, gdyby nie to, ze raptem zauwazono, iz wlasnie z koncem czerwca mija czas na wykorzystanie 62 mln zlotych, które byly zabezpieczone w kontrakcie wojewódzkim na zakup tych pociagów. Jezeli do konca czerwca nie zostanie podpisana umowa na ich dostawe, to wladze Mazowsza straca pieniadze. Stad to kosmiczne przyspieszenie
w koncówce maja z podejmowaniem z dnia na dzien kolejnych decyzji.
Wiadomo jednak, ze wygrana w tym przetargu spólki Stadler oznacza uruchomienie w Siedlcach produkcji pociagów, które beda kursowac po Mazowszu. Przegrana – oddala sprawe inwestycji w miescie. Widmo utraty przez wladze województwa kilkudziesieciu milionów zlotych i koniecznosc podejmowania szybkich i konkretnych decyzji moze przesadzic o tym, ze juz niebawem rozpocznie sie w Siedlcach duza inwestycja. Trudno jednak odpowiedziec na pytanie, kiedy to nastapi. – Otrzymalismy decyzje z Urzedu Marszalkowskiego – wyjasnia Teresa Wisniewska, pelnomocnik Stadlera w Polsce – o wykonaniu wyroku Zespolu Arbitrów i wykluczeniu z postepowania firmy Bombardier. Nie mamy natomiast informacji co dalej. Zarzad Województwa nie podjal bowiem uchwaly, ze na dostawce pociagów wybiera spólke Stadler.
Magdalena Lewandowska, Urzad Marszalkowski: – Przetarg jest caly czas w toku. Oferenci, Bombardier i Stadler, otrzymali pisemne decyzje wraz z uzasadnieniem i kazdej ze stron przysluguje teraz prawo odwolania sie. 2 czerwca uplywa termin wnoszenia odwolan. Jezeli nie wplynie zadne, to komisja przetargowa dokona formalnego wyboru firmy. Jezeli zas protest wplynie, mamy prawo wystapic do Prezesa Zamówien Publicznych
o wydanie zgody na podpisanie umowy z wybrana firma, mimo tego protestu.
Nie pozostaje nam nic innego, jak czekac do 2 czerwca. Wówczas juz bedzie wiadomo, czy szwajcarski pociag Flirt przyjedzie do Siedlec.
