Dyskusja toczyła się, bo radni właśnie decydowali o podwyżce cen biletów – jednorazowego o 40 groszy i miesięcznego – o 4 złote.
Radny Robert Chojecki podawał przykład 60-tysięcznych Żor, które od prawie 10 lat mają darmową komunikację miejską.
– Rozmawiałem z władzami tego miasta i są zadowoleni ze sposobu, w jaki to działa. Im się wszystko bilansuje. Może nie wszystko od razu, ale przypomnę tylko, że sam prezydent przed wyborami mówił o tym, że chce bezpłatnej komunikacji.
Ta propozycja nie podoba się prezesowi MPK.
– Trzeba będzie powiedzieć mieszkańcom, że z budżetu miasta do MPK będzie musiało wpłynąć 7 milionów złotych, bo tyle potrzeba, żeby bilety były darmowe – mówił Jacek Dmowski. – Statystyczny Kowalski, który nie korzysta z komunikacji zapyta zapewne czemu to ma być finansowane z jego podatków, skoro on sam autobusem nie jeździ. Korzystanie z komunikacji miejskiej to taka sama usługa jak wizyta u fryzjera czy kosmetyczki. To nie powinno być darmowe, ale cena musi być wyważona.
Prezydent Andrzej Sitnik też nie wydaje się zwolennikiem bezpłatnej komunikacji.
– Większej bzdury niż ta o bezpłatnej komunikacji, która się bilansuje nie można było usłyszeć. To drwina z inteligencji mieszkańców. Też dzwoniliśmy do tego miasta i dowiedzieliśmy się, że Żory płacą rocznie firmie zewnętrznej 8,5 miliona za komunikację publiczną. Co ma się bilansować, skoro nie mają żadnych przychodów z tego tytułu?
Z kolei radny Sebastian Hunder (Bezpartyjne Siedlce) podnosił, że przyzwyczajeń ludzi nie da się zmienić.
– Nie zmienimy tego, że ludzie, którzy mają dzieci wolą je dowozić do szkół samochodem. W dodatku w Żorach mają tylko 9 linii, a u nas ponad 40. Jestem przekonany, że gdybyśmy chcieli wprowadzić podobne rozwiązanie, to ludzie nie narzekaliby już na ceny biletów, tylko na to, że linii jest tak mało.
Pan radny chojecki
Pan randy chojecki to niech może zacznie cukierki rozdawać za darmo, chłop oderwany od pługa i jego coraz to durniejsze pomysły…
Radni rozdawniczy
Tylko bezmyślni radni mogą mieć takie pomysły. Łatwo rozdaje się nie swoje pieniądze. Niech oni też spotykają się za darmo (bo nie można tego nazwać pracą) bo dostają ok. 2800 miesięcznie.
to dawid i goliat
Porównywanie komunikacji miejskiej w Żorach i Siedlcach to ABSURD!!!! Żory to 8 linii i 8 autobusów. Siedlce to ponad 30 linii i 44 autobusy. Koszt komunikacji miejskiej w Żorach przed wprowadzeniem bezpłatnej komunikacji z budżetu to około 2, 4 mln. zł. a w Siedlcach uwzględniając partycypacje gmin to coś około 10 mln. Trzeba niestety znać problematykę publicznego transportu zbiorowego aby o nim dyskutować.
Nie ma nic za darmo
Oglądałem niedawno wywiad z włodarzami Kalisza, którzy opowiadali o efektach wprowadzenia darmowej komunikacji. Na początku zaobserwowali około 30% wzrost zainteresowania transportem miejskim, a dzisiaj efekt jest taki, że wcale nie jeździ więcej ludzi, niż przed wprowadzeniem przejazdów za darmo. Przy okazji miała miejsce ciekawa obserwacja, że chwilowo zwiększyło się zainteresowanie przejazdami głównie wśród emerytów, którzy i tak mieli zagwarantowane przejazdy za darmo. Jaki wniosek? Nic to nie dało, a nawet więcej problemów, bo mieszkańcy nie zrezygnowali z własnego transportu, a dodatkowo pojawiły się żądania uruchomienia coraz to nowych linii, które były oceniane wcześniej jako nierentowne, a teraz można uruchomić, bo przecież za darmo – taka logika. Jedyna widoczna różnica jest taka, że teraz miasto jest parę baniek rocznie w plecy…
Haha
Oderwani od rzeczywistosci…panie Hunder- 40linni to jest na papierze a realnie tylko kilka (mniej niz 9) jezdzi sensownie-wystarczy popatrzec na oblozenie danego autobusu…ludzie woza dzieci samochodami? A co maja zrobic jak 40linni autobusowych nie moga zapewnic im dogodnej komunikacji z domu do szkoly i pracy? Ja wiem ze pod ARIMR na warszawskiej jest sie latwo dostac ale to nieliczny wyjatek…
Bezsensu
Z komunikacji miejskiej korzysta też dużo ludzi przyjeżdżających ze wsi. Oni tez mają na nasz koszt jeździć?
heheheheh
Nie ma czegoś takiego co się nazywa BEZPŁATNE bo zawsze ktoś za to bezpłatne płaci
Dodatkowo jest to kolejny przykład niekompetencji RADY MIASTA która chce aby było BEZPŁATNIE
RADA MIASTA do natychmiastowej dymisji.
Ciekawy
Baja bongo ,baja bongo ,baja bongo bongo ba ja.
Shazza
Po co ta gadka jak to nie wypali ,a gadać to sobie można .
Siedlce to super miasto
Wszyscy dbają o mieszkańców, nawet w pewnych sklepach żeby się nie nudzić w niedzielę zrobione sa czytelnie ( regał i 2 krzesla) .Można poczytać po Kościele i od razu zrobić zakupy.
Jestem za..
Super pomysł, prawa dla pana radnego autobusy powinny być za darmo jak np w Mińsku Maz. Jestem za a ci co piszą głupoty niech się stuknął w główkę…..
Mińsk Mazowiecki
A w Mińsku Mazowieckim można za darmo, autobusy pełne o każdej porze dnia, a w Siedlcach puste wożą powietrze linie niedostosowane do potrzeb mieszkańców, miasto można zwiedzać ale do pracy zdążyć na pewno nie……
Może zafundujmy wycieczkę radnym
Może to niegłupi pomysł?
To wcale nie jest głupi pomysł.
1. Wiele osób być noże zrezygnuje z samochodu a więc korki i zanieczyszczenie powietrza w mieście się zmniejszą
2. Wiele dzieci dowie się, że do szkoły da się dotrzeć inaczej niż autem
3. Pojawi się wreszcie presja by poprawić kretyńsko bezużyteczne rozkłady jazdy. (Zapewne tej presji obawia się pan dyrektór MPK)
Pojawi się pytanie SKĄD KASA NA TO? Zwyczajnie wystarczy wprowadzić płatne parkowanie w zamienionym obecnie w wielki parking centrum miasta. Korzyści dodatkowe takiego rozwiązania? Patrz p.1. Dodatkowo znikną koszty dystrybuowania i kontrolowania biletów.
Ale jak to tak? Bez samochodu…Przecież w Siedlcach to nieomal fetysz.
radni…
Szkoda że dyskutując o bezpłatnej komunikacji nie wskazujecie źródeł jej finansowania, co powinno cechować odpowiedzialnych radnych. Szkoda również, że przyjmując “LICHWĘ MAGELLANA”” Miasto zostało narażone coś 7-8 baniek odsetek, co by starczyło na bezpłatna komunikacje na rok. Dla “”poprawy “” nastroju niektórych radnych zapraszam na BIP Miasta i przypomnienie sobie kto był Przewodniczącym i kto głosował “”ZA”” przyjęciem od Gmin transportu na ich terenie (porozumienie było załącznikiem do uchwały) – bez ustalenia partycypacji Gmin w kosztach – czyli na KOSZT SIEDLCZAN. Za to ktoś powinien odpowiadać i mam nadzieję że będzie.”
Temat związany z parkingami
Powtórzę to co już kiedyś pisałem przy okazji strefy płatnego parkowania.
Komunikacja miejska musi działać jako element miejskiego ekosystemu. Eko nie jako ekologiczny, tylko jako systemu połączonych naczyń.
Może i był by sens zrobić tanie bilety, ale nie koniecznie darmowe, gdyby ludzie chcieli jeździć autobusami, . Na razie nie widzę takiej perspektywy.
Nie ma miejsca gdzie Nowak może na wjeździe do miasta, czy centrum zostawić auto na cały dzień.
Miasto nie widzi interesu żeby ktoś spoza miasta miał korzystać z takich benefitów. A mogło by widzieć, bo są korzyści gospodarcze.
Infrastruktura w żaden sposób nie jest szykowana na przyszłość pod bus-pasy itd. A to powinno być planowane już kilka kadencji wstecz. I dalej cisza w tym temacie.
Obwodnica
A przy okazji transportu miejskiego, czy coś wiadomo o obwodnicy Siedlec? Miasto siedzi cicho, a mogło by zabiegać o przyspieszenie jej budowy.
To mocno wpłynie na ruch w mieście
Gdyby
Gdyby komunikacja była bezpłatna, odstawialbym auto i przesiadła w autobus. Ale jak to prezes napisał” to głupi pomysł”””
Mińsk Maz.
Nie ma nic za darmo. Mińsk Mazowiecki ma darmową komunikację ale finansuje ją środkami z parkometrów. Przelanie z jednego w drugie. Mińsk ma 3 linie dość ciekawie poprowadzone ale z drugiej strony jak widzę grupkę młodych, dynamicznych ludzi czekających 15min na autobus żeby przejechać 800m co mogliby przejść w 10min to się trochę dziwię 🙂
Normalnie
Odklejeni, co to za durne pomysły.
Mińsk
Komunikacja miejska w Mińsku jest bezpłatna, w zamian prawie cały Mińsk to strefa płatnego parkowania…Takie to bezpłatne
Jaki mundry ten “prezes”
A skoro ja nie korzystam z “usług”” CKiS czy też MOK to mogę z tego tytułu nie płacić jakichś podatków? – “”przecież to taka sama usługa jak korzystanie z fryzjera czy kosmetyczki…””
Zamiast za darmo
Jeżeli rozważamy komunikację za darmo, to może lepiej zmienić trochę układ linii, żeby np. do dzielnicy przemysłowej Brzeska-Terespolska dało się dojechać do pracy? Taniej będzie sfinansować kilka linii mniej rentownych, ale dopasowanych do potrzeb ludzi, niż całość puszczać za darmo. A jak się nie da bezpośrednio, to chociaż umożliwić sensowne przesiadki. To nie istnieje! Właściwie Siedlce to nie Warszawa, Kraków czy Wrocław i wszystko powinno dać się załatwi bezpośrednio bez przesiadek, ale jak się nie da, to może chociaż to? Autobusy jeżdżą stadami np. na PKP walą po 5 na raz a potem pół godziny nic. Po co? Nie da się np. co 5 minut? Spróbujcie dojechać z okolic Siedlec Zachodnich np. na basen, do sądu albo do szpitala. Spróbujcie z Golic czy Żaboklik na Brzeską czy Terespolską. No nie da się.
Sitnik
Większej porażki jak pana kadencja nie widziałem
Jestem na TAK
Bardzo dobry pomysł
” Im się wszystko bilansuje.” Tylko ten wielki ekonomista nie wyjaśnił w jaki sposób
może się bilansować coś co ma koszty a nie ma wpływów.
Proponuję finansować “bezpłatną” komunikację z diet radnych.
dziękuję za uwagę
Bo za mało
Bym jezdził, może. Ale jak są dwugodzinne przerwy w środku dnia to mi się nie styka. Co godzina …
Nie piszę o darmowych, piszę o tym co jest.
JAKA ???.
Bezpłatna – Zapłacimy MY wszyscy podatnicy – Czy korzystasz Czy nie. Zawsze było ,, Kto jeździ ,, TEN płaci. Ja nie korzystam TO czemu mam płacić za kogoś – MI zakupów nikt NIE robi !!!.
straszno
wszystko ,,za darmo ,, radny chojecki a kilkoma innymi radnymi już kilka kadencji siedzi w radzie miasta , przegłosowywał głupie decyzje, i NIE za darmo dlaczego???????????
Maro
Bardzo dobry pomysł
Popieram !!!
Mieszkaniec
Radny walczy o mandat kolejny? Ja nie jezdze autobusem i sobie nie życzę, aby komunikacja byla bezpłatna z moich podatków .
Ciemnogród
Czytam te wasze głupoty i nie wierzę
Teraz trochę po myślcie jak bilety będą za darmo
1 Za co będzie opłacony pracownik może jeszcze mu obetniemy pensje a co tam niech klepie biedę
2 czy wy już byście chcieli tak wszystko za darmo ciężko kupić bilet miesięczny koszt pewnie 100 zł to nie majątek mniej wódki i papierosów to się znajdzie
3 paliwo ten autobus nie jeździ na wodę to nie są małe koszty nie wiem ile taki autobus robi km codziennie ja tylko was chce uświadomić jakie to koszty i późniejsze konsekwencje
4 ubezpieczenia i przeglądy
5 połowa autobusów jeździ bez pasażerów dalej generują się koszty
Jeździłem do pracy w tamtym roku autobusem cały rok nie było źle oszczędzałem na paliwie ponad 400 zł ale widzę że dla was to wstyd jeździć autobusami bo monarchia musi jeździć samochodami i płacz że drogie paliwo
Tego można wymieniać a wymieniać ale i tak byście nie zrozumieli
Podsumowanie
Siedlce są i tak biedne i tak to wy zwykli obywatele doprowadzacie do tego żeby zwykły człowiek za niedługo jadł same robale
Po co pomagać Ukrainie,ja nie widzę żeby jakaś Ukraina uciekła biedna albo ten covid tak się szybko covid skończył jak zaczęła się ta wojna jesteście tak zmanipulowani że mi się płakać chce poważnie . Sami widzicie Jak rządowskie rozdawnictwo działa na ceny dalej się nie nauczyliście
Mam nadzieję że się obudzicie jak najszybciej oby tylko nie było za późno
Ludzie będą korzystać wtedy gdy będzie bezpłatnie.
Wtedy każdy zrozumie że nie warto zatruwać powietrza i wydawać z własnego budżetu na benzynę tylko lepiej skorzystać z komunikacji zasilanej wspólnym budżetem.
To przecież proste jak połowa cepa.
Flotę autobusów łatwiej przystosować do wymogów ochrony środowiska niż indywidualne auta.
Niech zabiorą głos ci mieszkańcy pod oknami których codziennie są korki śmierdzących aut a w każdym aucie jeden kierowca.
I każdy siedzi w tym aucie pół godziny w korkach i pierdzi i truje.
Zresztą nawet prezes Kaczyński obiecywał kiedyś że będzie bezpłatna komunikacja zbiorowa.
I co ?
Zlikwidować
Połowe linii i dostosować trasy autobusów do mieszkańców i zwiekszyc czestotliwosc w godzinach szczytu. Obecne linie kursują trasą jeszcze ze starego systemu 😀 prezesie mpk po co są te przejazdy techniczne?? Wez się przejedź i zobacz jak się miasto zmieniło i ile nowych osiedli przybyło
Darmowe bilety
Darmowy bilet skłoni wielu do przesiadki z samochodu. Więc przeciętny Kowalski będzie miał więcej miejsca na ulicy i mniejsze korki. A jeśli nie kożysta z samochodu, to będzie miał czystsze powietrze.
Bla bla
W Starachowicach też mają bezpłatną komunikację miejską. Można? Można! Tylko w tych zapyziałych Siedlcach nigdy nic się nie opłaca. Zawsze i za wszystko muszą doić jak krowę dojną…
uważam zę powinna być bezpłatna
TAK
za darmo bym korzystał
teraz mi się nie chce ogarniać jakichś biletów – choćby były i po 1 gr to by mi się nie chciało
dolary przeciw orzechom że darmowe nie będą jeździły puste
PO
co w ogóle komunikacja miejska w Siedlcach, to małe miasteczko i można wszędzie dotrzeć pieszo, pamiętam jak chodziłem do szkoły z tysiąclecia na floriańską i dalej na PKP w 20 min, a w pól godziny można dotrzeć na drugi koniec miasta. Wygodnictwo i tyle.
Paradoks
Ja bym mógł nawet więcej płacić żeby ten transport miał ręce i nogi tylko..
Za każdą przesiadką nowy bilet.. czemu nie ma opcji czasowych?
Linie mijające nie ich przystanki za to stające 50 metrów dalej..
W weekend znad zalewu na miasto i odwrotnie się nie dostaniesz. Albo taryfa albo pół trasy pieszo na czwórkę albo trójkę..Bilety kupowane u kierowcy jak w PKSie z lat 90-tych.
Jeszcze zazwyczaj z wielką łaską i o ile masz odliczone bo się schodzi z wydawaniem reszty.
No ale zamiast tego mamy bezużyteczne tablice świetlne..
Trochę nie rozumiem awanti Prezesa MPK
Co ci chłopaku za różnica, czy kasę masz z biletów, czy z budżetu miasta? Masz hajs na koncie i tyle. Skoro radni biorą na siebie “gniew ludu”” to jest problem radnych, a nie Twój.”
Prawda
Kretyńsko bezużyteczne rozkłady jazdy, kretyńsko bezużyteczne rozkłady jazdy, kretyńsko bezużyteczne rozkłady jazdy, kretyńsko bezużyteczne rozkłady jazdy, kretyńsko bezużyteczne rozkłady jazdy. Ito jest prawda, szczera prawda.
Niek
Prezes wie, że bezpłatna komuniakcja będzie oznaczała redukcję linii do tych najbardziej opłacanych . Nie będzie pieniędzy na mniej opłacalne. Ludzie nie wiedzą, że Mpk samo utrzymuje sie częściowo poprzez inne dzialalnosci np. Diagnostyka itp i nie jest dla Samorządu obciążeniem. Żaden samorząd nie utrzyma tylu linii.
Tttt
Radni nie zarządzają budżetem. Ale zgłaszaja liczne pomysły by zostać zapamietani przed wyborami
Tak !
Powinna być !
Fajnie być radnym
Fajnie być radnym, można być głupim i się z tym nie kryć i brać za to pieniądze .
Zaproponują jakieś „żałosne” ale nadzwyczajne szlachetne rozwiązania, które nie maja najmniejszej racji bytu i myślą, że mieszkańcom ugną się nogi .
Zero opłacalności zero przydatności pieprzyć aby pieprzyć
Rozkłady i trasy do ułożenia od nowa
Najpierw niech MPK ułoży rozkłady od nowa, od podstaw, żeby nie jeździły autobusy jeden za drugim a potem przez godzinę noc. Koordynacja rozkładów to słowo obce w Siedlcach. Takt minutowy to science-fiction. A co do bezpłatnej komunikacji to zamiast w Żorach, nich się dowiadują w Ostrołęce. Tam też jest bezpłatna.
TAK
Jestem za
Bez dwóch zdań tak
Oczywiście ze tak
Wsi
Siedlczanie przeprowadzają się teraz na tereny poza miastem i zostają znienawidzonymi wsiarzami, natomiast wsiarze zostają mieszczucha mi. Więc po co ta segregacja i nienawiść? Trzeba spojrzeć na to z większej perspektywy i rozpocząć dyskusję tylko nie w stylu PO vs PIS, zacznijmy od usprawnienia tego co mamy bo może okaże się że ludzie wolą jeździć rowerem lub hulajnogą i potrzebne jest tylko logicznie zaprojektować dla nich trasy przejazdu.
Ekologia
Bilety darmowe to mniej samochodów w mieście, mniej spalin ,czyściejsze powietrze i więcej w mojej kieszeni.
Powtarzacie bzdurne argumenty warszawskich aktywistów
1. Ludzie nie przestaną jeździć samochodami, bo komunikacja stanie się darmowa.
– Jak często jeżdżą autobusy? 3 i 4 co 20 minut, reszta raz na godzinę lub rzadziej (w tym 1 i 6, które jeżdżą 3(!) razy w tygodniu(!) . Biorąc pod uwagę wielkość miasta – po centrum szybciej poruszać się pieszo.
– Autobus niekoniecznie stanie pod szkołą poczekać na dziecko, niekoniecznie przejedzie przy sklepie.
– Większe zakupy czy meble? Już widzę, jak uda się je przetransportowac autobusem
2. Większośc zanieczyszczeń powietrza pochodzi z domowych pieców. Widać to było podczas pandemii (niemal zerowy ruch nie spowodował poprawy), widać to wieczorami na osiedlach (brak ruchu samochodowego, a śmierdzi jak niegdyś na Mieszka)
3. W centrum brakuje parkingów. To powoduje kolejne problemy – od ludzi krążących po kolejnych ulicach w poszukiwaniu miejsca (co powoduje korki) po kierowców parkujących na chodnikach i trawnikach (aż dziwne, że lusterka jeszcze całe)
4. Mamy teoretycznie centrum przesiadkowe. Cel? Ludzie dojeżdżają i przesiadają się w pociągi lub komunikację miejską. Efekt? Komunikacja miejska korzysta z parkingu po drugiej stronie torów, po samym centrum hula wiatr (na poczekalnię widać wyobraźni zabrakło), wykorzystywany jest tylko parking. W godzinach szczytu zapchany, poza nimi zabawiają się tam dzieciaki.
5. Mamy tez inne miejsca idealne pod takie centra – okolice Siedlec Zachodnich, Stadionu, przyszłego węzła autostradowego. Wykorzystanie? Mizerne
6. Strefy płatnego parkowania nie rozwiązują problemów, a powodują kolejne. Mieszkańcy coraz częściej protestują, radni żałują. Dlaczego tyle osiedli zaczyna się grodzić szlabanami?
Jeśli chcemy, żeby więcej ludzi korzystało z komunikacji, to trzeba najpierw poprawić jej poziom. Więcej pojazdów, poprawa tras, linie specjalne nie tylko na 1 listopada. Do tego kluczowe pętle połączone z parkingami, dostosowanie godzin odjazdów do otoczenia (początek lekcji w szkołach, mszy w kościołach, odjazdów pociągów). No i udrożnienie ruchu poprzez budowę parkingów i obwodnic centrum miasta. Kiedy korzystanie z komunikacji zacznie się opłacać, to i więcej ludzi zacznie z niej korzystać
@Mieszkaniec Siedlec
– Guta nie pamiętam, więc nie oceniam (a powstało wtedy trochę rzeczy)
– za Symanowicza nie działo się nic poza remontem przed wyborami
– pierwsza kadencja i połowa drugiej Kudelskiego była dobra
– połowa drugiej i trzecia Kudelskiego była kompletnym dnem
– Sitnik teraz jest znacznie poniżej pierwszego Kudelskiego, ale powyżej Symanowicza i znacznie powyżej drugiego Kudelskiego
POPRAWKA
Komunikacja MPK jest już od dawna darmowa dla pewnych grup ( bilety zerowe ).
do cajsguioerjhnifasulgfsdg
Ale masz wymagania. Historia sprzed kilku lat. W pociągu Kolei Mazowieckich wczesnym rankiem na stacji Siedlce chodzą ludzie ubrani w kamizelki odblaskowe i każdemu pasażerowi wręczają karteczkę. Mandat? Nieeee… to ankieterzy wysłani przez MPK, mający za zadanie sprawdzić ilu pasażerów KM dojeżdża na dworzec PKP dzięki autobusom MPK.
Po jakimś czasie w TS opublikowano wyniki ankiety z komentarzem Prezesa MPK. Okazało się, że liczba pasażerów pociągów dojeżdżająca autobusem do dworca to jakiś marny procent i Prezes stwierdził, że skoro tak, to nie będzie dostosowywał rozkładu jazdy autobusów do potrzeb kolejowych.
Biedny miś nie ogarnął, że niski procent wynika z obecnego braku skomunikowania godzin odjazdów. Pomylił klasycznie powód ze skutkiem.
Ojej, pisiorki prawda zabolała…
Ja też tak umiem 😀
TAK
POWINNA
Niedouczeni! Nie tylko Zory!!
Pisalam juz nie raz!!! Nie tylko Zory maja darmowa. Najmlodszy w Polsce prezydent STARACHOWIC tez prowadzil darmowa komunikacje w miescie!! Sprawdza sie skoro juz funkcjonuje któryś rok z rzedu!!!
Pytajcie Marka Materka!!! Chlopak dla miasta gromadzi takie fundusze i rozwija miasto ze szok!!!
serio?
w siedlcach jest 40 linii? A jeżdżą jakby byly ze 3 tylko
@szok
Zależy jak liczyć, ale ogólnie tak.
Jest 37 linii dziennych (gdzie np. linie 1 i 6 wykonują po 3 kursy w weekendy, a część to linie szkolne, w tym specjalna dla szkoły kościelnej – kursująca raz dziennie) i 5 linii specjalnych (tylko w czasie Wszystkich Świętych). Całośc obsługuje 47 autobusów.
Rozwiązanie….
Należy zrobić płatne parkowanie w całym obszarze miasta (i to nie tanie), a z pieniędzy od tych co nie chcą jeździć komunikacją miejską pokryć koszty MPK.
@Eko
Tak, a potem płacz, że wszystko drogie… Dlatego właśnie twierdzę, że mamy postsowiecką mentalność. Każdy ma miec źle, ale za to po równo…
Tak, powinna być bezpłatna
zgodnie z definicją bezpłatności
pojazdy przekaże za darmo inny kraj (bo Polacy ich nie wyprodukują za darmo)
i będzie je serwisował za darmo oraz dostarczał na bieżąco do nich paliwo
a także będzie płacił kierowcom itp
i wtedy to będzie za darmo