Który projekt obwodnicy Łukowa przejdzie?

– Ale nie da się pobudować nowej drogi, nikogo nie krzywdząc – skomentował na spotkaniu w Ławkach starosta łukowski Dariusz Szustek.

Nie tylko Łuków żyje tzw. dużą obwodnicą. Droga, która została uję ta w Krajowym Programie Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030, ma połączyć „krajówki” nr 63 i 76 tak, aby omijać najbardziej zabudowane obszary i centrum miasta. Plany prze widują, że będzie liczyć ok. 12 km – od strony północnej przed Gołaszynemw gminie Łuków, przez wschodnie części Łukowa, po tereny za miastem, na dzisiejszej drodze krajowej nr 63 w kierunku Radzynia Podlaskiego. Inwestor obwodnicy, lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zaplanował jej wykona nie na lata 2026-28.

CHCEMY SPOKOJU

W związku z tym kilka tygodni temu ruszyły spotkania informacyjne w tej sprawie, które organizuje firma SAFEGE S.A.S. 26 września w Łukow skim Ośrodku Kultury oraz w świetli cy wiejskiej w Gołaszynie projektanci
prezentowali 5 przygotowanych wa riantów obwodnicy i omawiali har monogram inwestycji. Oczekiwali też
na uwagi lokalnej społeczności.

To właśnie z tych uwag wziął się „projekt społeczny”, zgłoszony przez mieszkańców Łukowa i Gołaszyna. Problem w tym, że zaproponowali oni taki przebieg obwodnicy, który nie spodobał się we wsi Ławki. I to na tyle, że 7 października jego mieszkań cy zorganizowali własne spotkanie.

– Jesteśmy enklawą spokoju – mó wiła na nim Elżbieta Durka, sołtys Ławek i radna powiatowa. – Wielu mieszkańców wybrało to miej sce świadomie, bo nie chciało żyć w aglomeracjach, a starsi zostali tu, bo pragnęli mieszkać w cichej miejsco wości. Od lat 80. XX w. wiedzieliśmy, w którym miejscu obwodnica ma prze biegać przez naszą wieś, i się z tym go dziliśmy. A teraz, z dnia na dzień, do wiedzieliśmy się, że Ławki mają być otoczone obwarzankiem obwodnicy. Nie godzimy się na to. Mamy prawo do spokojnego życia – dodała, co po parła większość obecnych.

TO TYLKO POMYSŁ

Zaproszony na spotkanie starosta Dariusz Szustek przekonywał, że obwodnica Łukowa to dobry pomysł. – Miasto jest tak zapchane, że trzeba gdzieś wyprowadzić ruch tranzyto wy. Zyskają też na tym poszczególne miejscowości, które znajdą się przy obwodnicy, bo powstaną tam zakłady produkcyjne czy bazy – mówił.

I dodał: – Przy powstawaniu każdej obwodnicy są jakieś problemy. Nie tylko wam nie podobają się te projekty. Mieszkańcy pogranicza Zalesia i Łukowa też mówią, że nie po to kupowali działki za miastem, żeby obwodnica ich do niego przyłączyła

Który projekt ostatecznie zyska akceptację biura projektowego? Przekonamy się za parę miesięcy. 

Więcej na ten temat w najnowszym, 42. numerze TS (kup e-wydanie)