Rano jechał do starostwa z wnioskiem o sygnalizację świetlną. Kiedy wracał na skrzyżowaniu w Strzale był już kolejny wypadek.
W tym miejscu doszło już do całej serii wypadków. Ostatni wydarzył się 29 września. Było kwestią czasu, kiedy dojdzie do następnego.
Po wrześniowym wypadku w mediach społecznościowych pojawiło się pytanie: Ile jeszcze osób musi ulec wypadkowi lub zginąć na skrzyżowaniu w Strzale, aby starostwu powiatowemu w Siedlcach opłacało się wykonać tu sygnalizację świetlną z fotokomórką? Pytanie pozostaje bez odpowiedzi, ale pojawiła się szansa, że ktoś się nad nim poważnie zastanowi.
Skrzyżowanie ulicy Siedleckiej (droga krajowa) z ulicą Długą (droga powiatowa) w podsiedleckiej Strzale jest bardzo niebezpieczne. Ulica Siedlecka to jedna z najruchliwszych dróg. Stanowi wylot z Siedlec w kierunku Sokołowa Podlaskiego i Węgrowa. Zdaniem mieszkańców, na tym skrzyżowaniu konieczny jest montaż sygnalizacji świetlnej. Blisko 400 osób walczy o to od wielu miesięcy.
400 głosów za sygnalizacją
W 2022 roku powstała grupa „Za sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu w Strzale”. W jej skład wchodzą nie tylko mieszkańcy samej Strzały, ale także wielu innych miejscowości z gminy Siedlce i gmin sąsiednich, głównie gminy Suchożebry. Bo ulica Długa jest rzeczywiście bardzo długa. Prowadzi między innymi do: Purzeca, Borków Siedleckich, Przygód, Suchożebr. To tereny, na których bardzo intensywnie rozwija się budownictwo mieszkaniowe. Ruch na tej ulicy, która niedawno została generalnie wyremontowana, jest coraz większy. Osobą, która szczególnie zaangażowała się w poprawę bezpieczeństwa w tym miejscu, jest Sławomir
Stańczuk.
– Walczę o poprawę bezpieczeństwa w imieniu kilkuset mieszkańców – mówi pan Sławomir. – Od ponad roku koresponduję ze starostwem w Siedlcach oraz Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Spotykam się też z osobami, które mogą w tej sprawie podjąć konkretne decyzje. 29 września zawiozłem do starostwa w Siedlcach wniosek o zaprojektowanie sygnalizacji świetlnej z fotokomórką w tym miejscu i wprowadzenie tej inwestycji do budżetu starostwa na 2024 rok. W drodze powrotnej trafiłem na kolejny wypadek na tym skrzyżowaniu…
Cały tekst przeczytacie w najnowszym papierowym i e-wydaniu „TS” nr 45.
Nieśmiało zapytam.
Gdzie jest AMBASADOR naszego regionu w tej nierównej walce z urzędami centralnymi?
Znowu WAS zrobili.
buahahahahahahahahaha
Mieszkańcy Kownacisk i Krzeslina też jeżdżą codziennie tą trasą do pracy, szkół miasta.
Lepiej i szybciej macie przez golice
Jesliś z kownacisk lub krześlina.
Będzie wesoło.
Strzeżony przejazd kolejowy, skrzyżowanie z ulicą Kaczyńskiego i skrzyżowanie z ulicą Długą na odcinku 300 metrów. Jak to wszystko ruszy to będzie kolejny punkt, który lepiej omijać. Że ludzie ludziom gotują taki los.
Dokładnie. Jeśli postawimy tam sygnalizację z fotokomórką to korki do podnieśnia gwarantowane.
Konkurencja zaczyna kampanie wykorzystujac piety achillesowe. Dobre posuniecie
sygnalizacja w tym miejscu to rano korki do mostu w Chodowie
dużo by poprawiło dokończenie ul Piaskowej do Piask Zamiejskich – część ruch poszłaby tamtędy
A gdzie ty masz “niedokończoną ” Piaskowa do Piasków Zamiejskich?
Raczej chodzi o to, że miała być zachodnia obwodnica Siedlec, którą PIS obiecał, ale jak wiele innych spraw pozostała w obietnicach.
A to jest jedyna mozliwość odciążenia ruchu w Strzale.
Przez Piaski ruch jest już ogromny, a to nie jest przelotówka, tylko ulica gdzie ludzie mieszkają i chca żyć spokojnie
Oczywiście że niedokończona, od działek do Piasków Zamiejskich
ale to chyba nie ta Piaskowa?
Piaskowa przy działkach nawet nie jest zaczęta zrobiono tylko część chodnika.
Ps. Akurat ta Piaskowa nie ma wpływu na ruch w Strzale.
Piaskową podciagnąć obok oczyszczalni w stronę żytniej
W strzale uliceę stawową przebić do karowej/strzalińskiej w Siedlcach
I się ruch rozłoży
Oj ma ma. Cześć ruchu poszłabym przez Piaski Zamiejskie i wchodziła na obwodnicę na rondzie. Zachodnia obwodnica też będzie jak tylko kmioty z Chodowa się dogadają
Tak samo jak Na przejeździe kolejowym jest STOP na którym zatrzymuje sie tylko garstka ludzi, a niejednokrotnie widziałem jak wywrotka czy inna ciężarówka przejeżdża sobie bez wahania….
I? Pociąg jeździ tam raz na dobę, wystarczy się dobrze rozejrzeć. Ten znak STOP również bardzo spowalnia ruch i wpływa na te ogromne korki tworzące się rano. Postawili szlabany, ale jak na razie chyba jest problem z ich uruchomieniem.
Tam można dostać mandat z kamery za nie zatrzymanie się przed znakiem stop?
Klasyczna polska.
Chyba ktoś musi zginąć aby urzedasy żyjący tylko z pieniędzy podatników zaczęli słuchać mieszkańców.
Nie mam nic wspólnego z tą częścią miasta i nawet za często tam nie bywam ale zgadzam się, że sygnalizacja jest tam NIEZBĘDNA.
skoro tu nie bywasz to z czemu chcesz utrudnić życie tysiącom osób żeby ułatwić kilkuset? (bardziej kilkudziesięciu)
A może sygnalizacja jest w 100 konkretach na 100 dni Donaldka
Zlikwidować stop na torach. Włączyć w końcu sygnalizację świetlną . Rano korki do chodowa.
A propos sygnalizacji. Tam gdzie to jest niezbędna, jak w opisanym przypadku, to jej nie ma. Za to jest aż w dwóch miejscach na ul. Konarskiego w odległości jedna od drugiej ok.50 m. Jest na ul. Kurpiowskiej gdzie ruch jest znikomy i na ul. Mazurskiej gdzie ze względu na nawierzchnię, nie da się jechać szybciej niż 30 km/h. I pewnie jeszcze w wielu innych durnych miejscach a nie tam gdzie jest rzeczywiście taka potrzeba.
tylko, że to co piszesz to sprawa miasta, a Strzała to sprawa powiatu
a nie GDKiA? to wszak droga krajowa
Może i GDDKiA ale to nie zmienia faktu, że miasto do tej drogi nic nie ma
Miłośnicy świateł zobaczcie co dzieje się po 16 w Broszkowie i Opolu na jezdni w stronę Siedlec. Porównajcie to z rondami, pomyślcie i wyciągnijcie wnioski.