Mieszkańcy Siedlec protestują przeciwko objazdowi w czasie budowy autostrady

W weekend zawiązał się Komitet Protestacyjny Mieszkańców Siedlec „Po drugiej stronie A2”. Jego członkowie protestują przeciwko proponowanemu przez urzędników objazdowi, który musi być zorganizowany po wyburzeniu wiaduktu na ul. Domanickiej w Siedlcach. Zebrano już ponad 500 podpisów pod protestem.

Na czele komitetu stanął Grzegorz Orzełowski.

Oto pismo, jakie Komitet wysłał do prezydenta Andrzeja Sitnika i siedleckich radnych: 2

M y Mieszkańcy Siedlec mający swoje domy i życie rodzinne po drugiej stronie Autostrady A2,

sprzeciwiamy się zamknięciu wiaduktu ul. Domanickiej bez stworzenia możliwości alternatywnego
przemieszczania się w obrębie administracyjnym naszego miasta. Przedstawione przez Pana
Prezydenta, propozycje objazdu przez Żelków wydłużają przejazd o 8 km w jedną stronę , gdzie kieruje
Pan ruch na już tragicznie zakorkowane skrzyżowanie przy zakładzie Elmo ze sklepem Żelkowiak.
Chcemy Pana poinformować, że Wójt Gminy Siedlce nie wyraził zgody na przejazd wedłu g Pana
wariantu proponując trasę przez Wołyńce - Teodorów - Żelków co wydłuża trasę o 15 km w jedną stronę!
Pana propozycja, codziennego życia przez kolejne 15 - 20 miesięcy jest oderwana o d
rzeczywistości naszego miasta; codzienne transfery dzieci do szkół i przedszkoli, przejazdy do pracy,
wizyty w urzędach i przychodniach, zakupy, zajęcia dodatkowe , edukacj a uzupełniająca dzieci ,
korzystania z ofert kultury, sportu i rekreacji, a na kwestiach bezpieczeństwa czyli ratowania życia,
zdrowia i mienia kończąc , choć od tego powinniśmy zacząć.
Przedstawiamy Panu nasz alternatywny i logiczny plan rozwiązania PATu komunikacyjnego na
jaki Pan wyraził zgodę realizatorom inwestycji Autostrady A2. Zawarliśmy plan w jednym zdaniu;
- Wyłączenie wiaduktu ul. Dom anickiej pod warunkiem wcześniejszego zrobienia docelowego ul.
Borowikowej od ul. Domanickiej do ul. Dzieci Zamojszczyzny przy Wiosce D ziecięcej SOS.
Uzasadnienie;
Ilość kilometrów przejazdu zbliżona do obecnej, szybki korytarz życia dla służb odpowiadających za
be zpieczeństwo mieszkańców Siedlec, płynna ko munikacja MPK, rowerowa, piesza i samochodowa).
Z robienie docelowe ul. Borowikowej daje jakość przemieszczania się i życia w standardzie
miasta europejskiego bo takiego miasta jest Pan Prezydentem. Nie zgadzamy się na prowizorki.
Odrzucamy jednocześnie wszystkie argumenty, które mówią o niemożliwości przedłużenia
prac. O d lat przesunięcia terminów to proza życia polskich przetargów i realizacji robót budowalnych.
Ktoś kto zaprojektował autostradę przez część miasta powinien wcześniej przewidzieć i zrealizować
wspólnie z samorządem drogi alternatywne i sposób z sfinansowania .
Ul. Borowikowa jest ulicą miejską o długości 750 m od skrzyżowania z ulicą Domanicką do
Wioski Dziecięcej SOS. Prace przy autos tradzie trwają od kilku lat, dlatego tym b ardziej dziwi nas fakt,
że Pan Prezydent nie zauważył tak dużego problemu komunikacyjnego i nie rozwiązał tego problemu
wcześniej. Miasto to nie tylko ładny urząd miejski , to przede wszystkim zbiorowe potrzeby
mie szkańców. (Art.7.&1 pkt.2 Ustawy o Samorządzie Gminnym Dz.U.2023.40 ).
Dlatego też w ostatnich słowach naszego protestu zwracamy się do Pana Prezydenta i Rady
Miasta o podjęcie decyzji szybkiej realizacji docelowej budowy ul. Borowikowej przed rozbiórką
wiaduktu ul. Domanickiej.
W imieniu komitetu protestacyjnego
Mieszkańców Siedlec „Po drugiej stronie A2”
Jego przewodniczący Grzegorz Orzełowski
Ps. Koszt dodatkowy związany z realizacja Autostrady A2 dla jednego auta jeżdżącego raz dziennie; 15
km x 2 to 30 km w obie codziennie x 457 dni realizacji budowy wiaduktu = 13.710 km więcej dla jednego
auta czyli 959L paliwa (7L na100 km) x 6,5 zł /L = 6238 zł DODATKOWO dla jednego auta.