Wiadukt warszawski w Siedlcach wreszcie zostanie przebudowany. Miasto otrzymało 25 mln zł dofinansowania na realizację inwestycji.
Nowinę przekazał dziś, 29 kwietnia, prezydent Siedlec, Tomasz Hapunowicz, przy okazji podpisywania umowy na dostawę autobusów elektrycznych.
Obiekt jest w na tyle złym stanie technicznym, że nie wystarczy jego remont – konieczna będzie rozbiórka i budowa nowej konstrukcji.
Przypomnijmy, że miasto od dłuższego czasu przygotowywało się do tej inwestycji, a w 2024 roku liczyło na unijne środki. Wówczas ogłoszono przetarg i wyłoniono wykonawcę, jednak projekt trafił na listę rezerwową i bez finansowania jego realizacja została wstrzymana.
Po uzyskaniu dofinansowania samorząd planuje wrócić do rozmów z wykonawcą i wznowić przygotowania do inwestycji, która ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i przepustowości ruchu w tej części miasta.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Proponuję, żeby na nowym wiadukcie pasy ruchu dla samochodów były jeszcze węższe, a ścieżki rowerowe szersze
Jako rowerzysci jesstemy na tak! Obecnie strach jechać wiaduktem w keirunku warszawskiej, bo ciagle jakies auto przejezdza nieprzepisowy blisko :)
Niech zgadnę bo jakoś lakonicznie podajecie - to pozyskane finansowanie to KREDYT?
Ja proponuję wprowadzić ruch wahadłowy dla samochodów na stałe a ścieżkę rowerową zrobić 2x3.5m. Na tym odcinku proponuję też kratki ściekowe odwodnienia nawierzchni umieścić w śladzie koła niech tłuką zawieszenia. Dylatacje zrobić z gliny żeby po pół roku wypadły i żeby zawieszenia tlukli jeszcze bardziej. A od wiaduktu w stronę więzienia proponuję wykonać leśne przeory w poprzek, dosyć tego komfortu dla kierowców.
czyli co... ***. Znajac zycie to droga na wiadukcie będzie węższa niż chodniki i do tego 3 lata remontu, po drodze na pewno coś jeszcze uda się popsuć bardziej niż było.
zgadzam się ze wszystkim, ale dodałbym jeszcze co najmniej dwie wysepki na środku, bo może ktoś zechce tam wyprzedzać
Połowa okolic + "miastowe ludzie" może już sobie kupić bilety 120 minutowe do MPK by dojechać do pobliskiej Żabki wokół Siedlec. Są jeszcze opcje jak LR4 i ewentualny urlop na minimum +/- pół roku. Dojechanie do centrum będzie kwestią "czasu"...
Od KOGO dostały SIEDLCE to difinansowanie? Czemu tak półgembkiem? Jesli to UNIA TO Śmiało i niech PREZYDENT HAPUNOWICZ UNii podziekuje.... inaczej pomyslą ze to on sam....
Mietek, ty dorosły i wierzysz, że unia coś daje? chyba na lichwiarski kredyt, to tak.
Są to pieniądze od Marszałka województwa
Członkowie PIS nie chcą być członkami Unii Europejskiej , a pieniądze które dala Unia Europejska ,z radością biorą .
@oj mietek-niezorientowany: to pogadaj z ludzmi z PISu niech ci opowiedzą, nawet tak po cichu, wstydliwie, jak to Oni, KTO zaplavil za remonty siedleckich ulic, obwodnive, autostrady, autobusy itd. Tak UNIA nam daje z podatkow Niemcow i Holendrow... kto przeciwko temu podburza - to napraede malo wie i za ruble pracuje..... a wystarczy poczytac i nie sluchac tanich klamstw.
Jak będą robić w takim tempie jak mostek w Mordach to mamy dwa latka korków murowane...
Mam pytanie. Kiedy ten wiadukt zbudowano? Dla mnie jest od zawsze a urodziłem się w latach 50-tych. Nigdy nie natknąłem się na żadną wzmiankę o jego budowie, nigdy nie znalazłem zdjęć z tego okresu. Może redakcja ma jakieś materiały w archiwum do publikacji przy okazji tematu remontu?
klawe, nie myślałem, że ty taki stary, bo takie głupoty lewackie wypisujesz jak małolat (lub jak milicjant "kanał")
w 1954 r.
Pieniądze dał wojewoda.Wiadukt zbudowano w latach 50.Mnie ciekawi jak projekt nowego wiaduktu będzie wyglądał względem wiaduktu nad obwodnicą .Jak to rozwiążą.Ten nowy ma być wyższy i szerszy , a tamten to każdy widzi.
Trzeba myśleć przyszłościowo bo stajemy się co raz bogatsi i będziemy mieć więcej samochodów, zatem należy myśleć o poszerzeniu urbanistycznych korytarzy tranzytowych projektowanych jeszcze w PRL - wiadukt powinien mieć po dwa pasy ruchu w każdym kierunku + metr na ścieżki rowerowe. Do czasu poszerzenia jezdni ul. Warszawskiej do 4 pasów powinno się wykorzystać po jednym pasie w każdym kierunku na wiadukcie na przejazd autobusów i rowerów.
Nie będziesz miał nic i będziesz z tego zadowolonych.
Następnie zburzymy wzdłuż wszystkie domy i kamienice a w centrum zrobimy parking na 20.000 samochodów! A potem dolozymy nastepne 4 pasy a parking dobudujemy na 50.000 samochodów. Tak zrobimy!
Ciekawe skąd to dofinansowanie, bo jak z UE to partyjka hapunowicza jest na nie. No chyba, że pożyczka z NBP i Glapy złota to ok.
Z małym mostkiem w Mordach wielka austriacka firma Strabag grzebie się ponad rok i końca nie widać, więc zastanawiam się ile może potrwać remont i wiele większej inwestycji w Siedlcach? Paraliż miasta murowany na kilka lat.
Zapewne ten wielki Strabag wynajął malutkiego podwykonawcę w ilości 3 pracowników... bo jeżdżę tamtędy często i tłumów na tej budowie nie widziałem ;-)
Wyrównało się, najpierw stracili dofinansowanie na wiadukt, teraz odzyskali.
a ja proponuje na srodku wiaduktu zrobic "rondo typu placek krowi" popularne w Siedlcach żeby można było zawracać jak się ktuś pomyli...
Droga Redakcjo może zapytacie władze miasta jak po rozbiórce wiaduktu na Warszawskiej zaplanują objazdy przy równoczesnej budowie: tunelu dla rowerów (na Partyzantów), dróg dla Wojska (Okopowa, Artyleryjska, Garwolińska i przebudowie mostu na Muchawce oraz przebudowie ul. Składowej i Łukowskiej).
I oczywiście zbudują mniejszy wiadukt z jeszcze węższymi jezdniami, nowy wiadukt powinien mieć po dwa pasy ruchu w każdą stronę, skoro jest taki ważny dla przepustowości miasta, jak i cała Warszawska do ronda również i Piłsudskiego do skrzyżowania. Tylko w Siedlcach się zwęża ulice.
Do zainteresowanej.W tym czasie będzie zalecenie dla mieszkańców,aby naszego grodu nie opuszczać i nikogo z zewnątrz nie zapraszać.A tak na poważnie będzie ciężko, objazdy Piaskową, tunelem,pod mostem łukowskim,obwodncą Siedlec lub autostradą. Najgorzej będą mieli piesi i uczniowie do szkół.Podejrzewam,że zaczną się wędrówki przez tory,a wiadomo jak to się może skończyć.
To prawie co rok ten wiadukt jest modernizowany ,proponuje aby tak go zmodernizować żeby mineły się dwa kombajny.
A może zamiast wiaduktu tunel.
Obojętne czy kredyt czy dofinansowanie ale będzie nowy wiadukt, to konieczna inwestycja. Gratuluję autobusów elektrycznych, to komfort jazdy i dbanie o środowisko. Tak trzymać Panie Prezydencie Hapunowicz!
Mądry inwestor robi przygotowanie do tak poważnego remontu jaki kto wiadukt i jego zamknięcie na głównej ulicy, co urzędnicy miasta Siedlce zmienili w infrastrukturze ulic aby dojazd do centrum z zachodniej części miasta był jak najmniej uciążliwy, na dzisiaj NIC, ulica Piaskową od ronda do Piaski Zamiejskie leje jak po bombardowaniu w roku 1939, więc będzie 2-3 lata paraliżu w możliwość dojazdu do centrum od strony zachodniej, a znając życie całe miasto będzie stało
Niech się prezydent Nowak wypowie jak przygotował objazdy. Pamiętam jak jeździł po Andrzeju że nie ma objazdów a generalna buduje wiadukt na dominickiej - to Un pewno lepiej to obmyśli. Powiem wam jak on to wymyśli…będziecie zasuwać kruszcową Kaczyńskiego Kaczorowskiego do cmentarnej i 10 lutego. I jeszcze się pochwali jaka cudowna drogę objazdu przygotował.i nie narzekać
No to będzie następna kicha.Po zbudowaniu będą nie kończące się remonty i poprawki .NAPEWNO DROGA ROWEROWA BĘDZIE SZERSZA NIŻ DLA AUT.No I ograniczenie do 30km /h.
Będzie, będzie się działo....Koszmar, aż strach pomyśleć, podróż do pracy przez mękę, a mieszkam w Siedlcach i pracuję w Siedlcach. Komunikacja miejska powinna mieć przywileje.
KIEDY ???
Proponuję, żeby na nowym wiadukcie pasy ruchu dla samochodów były jeszcze węższe, a ścieżki rowerowe szersze
Jako rowerzysci jesstemy na tak! Obecnie strach jechać wiaduktem w keirunku warszawskiej, bo ciagle jakies auto przejezdza nieprzepisowy blisko :)
Niech zgadnę bo jakoś lakonicznie podajecie - to pozyskane finansowanie to KREDYT?