Wspólny bilet: będzie czy nie?

Wspólny bilet o nazwie „Warszawa+” (na pociąg z Mińska do Warszawy, na warszawską Szybką Kolej Miejską, stołeczne autobusy, tramwaje i metro) miałby kosztować około 220 zł. „Warszawa+” na trasie Dębe-Halinów-Warszawa - około 190 zł. Dodatkowo samorządy Mińska i gmin Mińsk, Dębe i Halinów co miesiąc musiałyby dopłacać do tych biletów w sumie 300 tys. zł.

Tysiące mieszkańców powiatu mińskiego codziennie dojeżdżają do Warszawy: do szkół, do pracy, do stołecznych placówek służby zdrowia. Wiedzą oni doskonale, jakim ułatwieniem dla stale podróżujących byłby „wspólny bilet” na pociągi Kolei Mazowieckich, a także na wszystkie środki transportu warszawskiej komunikacji miejskiej. O uruchomieniu wspólnego biletu mówi się od lat. Wszystko jednak rozbija się o pieniądze. Kwota, jaką samorządy miałyby dopłacać za mieszkańców, którzy mogliby korzystać ze „wspólnego biletu”, dotychczas stanowiła barierę zaporową. Nie oznacza to jednak, że sam pomysł umarł śmiercią naturalną.

Przez minione trzy lata prowadzono z samorządami rozmowy. Do decyzji o rozszerzenie sfery działalności musiał dojrzeć także Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) w Warszawie. Teraz wszystko wskazuje na to, że w budżecie stolicy na 2010 rok znajdą się pieniądze na wprowadzenie tzw. trzeciej strefy biletowej, czyli rozszerzenie obowiązywania Warszawskiej Karty Miejskiej na podwarszawskie miejscowości, m.in.: Halinów, Dębe, Mińsk. Partnerem w negocjacjach jest także spółka Koleje Mazowieckie. Jednak żadne decyzje nie zapadną bez uchwał podjętych przez samorządy powiatu mińskiego i bez zapewnienia w budżetach miast i gmin pieniędzy na dofinansowanie „wspólnego biletu”.