Budujemy, czekamy, klniemy

- Zadzwoń do dentysty, że się spóźnię. Stoję w korku. - Przepraszam za spóźnienie, ale stałem w korku. - Nie wiem, czy zdążę przed zamknięciem sklepu, straszny tu korek! Te cytaty to tylko część rozmów ze znajomymi z Siedlec. I są niekompletne, bo od czasu do czasu pojawia się w nich mocniejszy „przerywnik”. Utrudnienia w ruchu drogowym były zapowiadane przez Urząd Miasta we wszystkich możliwych mediach, mimo to w praktyce narażeni jesteśmy na nerwowe sytuacje i przechodzimy wielką próbę cierpliwości.

Na pewno numerem jeden jest budowa wewnętrznej obwodnicy Siedlec. Największe utrudnienia pojawiają się w okolicy skrzyżowań, na których budowane są ronda. Na Warszawskiej obowiązuje ruch wahadłowy przy skrzyżowaniu z Monte Cassino, podobnie dzieje się na Sokołowskiej i na Starowiejskiej. Ruchem kieruje się w ciągu dnia ręcznie. Zmęczeni, ale sympatyczni panowie z lizakami w dłoniach pilnują, by na przejazd nie oczekiwała zbyt długa kolumna samochodów.

Warto zajrzeć na budowę obwodnicy między budowanymi rondami. Co tam zobaczymy? Zaawansowana jest z pewnością budowa odcinka od Warszawskiej do Sokołowskiej. Można zobaczyć wycięty grunt, czyli przygotowane tzw. koryto drogi.

Na niektórych odcinkach wylano już pierwszą warstwę kruszywa i masy (jak choćby na samej Warszawskiej). Położono też krawężniki i na kilku odcinkach wykonano ścieżki rowerowe. Byle pogoda dopisała, a można się spodziewać położenia asfaltu.

Pod budowę drogi przygotowano już najtrudniejszy odcinek: wyjazd z wąwozu karieru na Kruszcową i Prądzyńskiego. Różnica poziomów sięga aż… ośmiu metrów! Trzeba ją było zniwelować. W tym celu zamontowano już specjalne ścianki z blachy podtrzymujące grunt. Na pewno wjeżdżając w karier napotkamy różnicę wysokości, ale – jak zapewniają drogowcy – bezpieczną. Zapewne docelowo pojawią się tam ograniczenia prędkości.

Zdaniem samych kierowców nie ma szans, aby obwodnica została oddana w zapowiadanym terminie, czyli na koniec sierpnia. Te spostrzeżenia potwierdza Paweł Mazurkiewicz, rzecznik Urzędu Miasta. - Przyczyną kłopotów z terminowością prac inwestycyjnych jest głównie pogoda. W lipcu było deszczowo, drogowcy potrzebują kilku słonecznych dni, by wykonać najpilniejsze prace – zastrzega.
---
Zdaniem kierowców przemierzających codziennie budowane rondo na Sokołowskiej, odcinek obwodnicy od Sokołowskiej do Granicznej (dalej droga łączy się z Północną i Kazimierzowską) jest najbardziej opóźniony. - Tam nawet nie wycięli gruntu pod koryto drogi. Podobno tylko bajoro tam stoi – kierowcy przekazują sobie informacje.

Wszystko wskazuje na to, że, mimo opóźnień w budowie obwodnicy, najważniejsze dla ruchu miejskiego punkty będą przejezdne przed rozpoczęciem roku szkolnego. To ważne. - Nie wyobrażam sobie pierwszego dnia szkoły na Warszawskiej przy ruchu wahadłowym – kręci głową trzydziestolatka, dowożąca dziecko do szkoły w mieście. Na szczęście budowane ronda mają być oddane pod koniec wakacji.

W dramatycznej sytuacji są teraz kierowcy wyjeżdżający na Warszawską z ulic podporządkowanych. Gdy przed rondem stoi kolumna samochodów, trudno włączyć się do ruchu. Tu pomaga tylko uprzejmość kierowców. Wiele osób ucieka się do jazdy dookoła, uliczkami osiedlowymi, by do centrum dostać się od strony Partyzantów. Są i tacy, którzy wybierają nawet obwodnicę! - Kręcę więcej kilometrów, ale czy jadę dłużej? – śmieje się mieszkaniec Poznańskiej.

Na wielką budowę obwodnicy nakładają się prace przy kanalizacji w mieście. Kilka ulic jest w związku z tym rozkopanych, jak choćby ostatnio Świętojańska czy Kilińskiego. W czasie wakacji ruch w mieście jest niewątpliwie mniejszy. Dlatego wiele prac planuje się na ten okres. Ważne, by zdążyć z nimi przed rozpoczęciem nauki w szkołach. Łatwo nie jest, ale kres uciążliwości wydaje się bliski. Obwodnicą nie przejedziemy na początku września, to pewne. Wydaje się, że poczekamy na ten szczęśliwy moment przynajmniej miesiąc dłużej.

MARIOLA ZACZYŃSKA