Autostrada A2 coraz bliżej ukończenia. Kierowcy pojadą z Siedlec do Białej Podlaskiej już w czerwcu

Już w najbliższych miesiącach kierowcy skorzystają z kolejnych odcinków autostrady A2 na wschód od Siedlec. Jak poinformował Jarosław Wąsowski, dyrektor warszawskiego oddziału GDDKiA, zakończenie całej trasy do Białej Podlaskiej planowane jest na czerwiec, a pierwszy z brakujących fragmentów może zostać oddany jeszcze w kwietniu.

Budowana autostrada A2 między Siedlcami a Białą Podlaską ma około 60 kilometrów długości i została podzielona na cztery odcinki. Wartość inwestycji przekracza 2 miliardy złotych, z czego ponad 700 milionów stanowi dofinansowanie z funduszy Unii Europejskiej. Kierowcy korzystają już z fragmentu do węzła Siedlce Wschód, który został udostępniony w grudniu ubiegłego roku, a odcinek najbliżej Białej Podlaskiej ma już pozwolenie na użytkowanie.

Najważniejsze prace koncentrują się obecnie na dwóch środkowych fragmentach, oznaczonych jako odcinki siódmy i ósmy. – Odcinek ósmy chcielibyśmy oddać do użytkowania do końca kwietnia. Obejmuje on m.in. węzeł Łukowisko, który na tym etapie umożliwi połączenie z istniejącą drogą krajową nr 19 – wyjaśnił Jarosław Wąsowski. Jak dodał, pełna przejezdność całej trasy od Siedlec do Białej Podlaskiej powinna zostać osiągnięta w czerwcu. – Wtedy kierowcy pojadą już autostradą A2 od Warszawy przez Mińsk Mazowiecki i Siedlce aż do Białej Podlaskiej – podkreślił.

Na tempo prac duży wpływ miała zima. Silne mrozy, sięgające nawet minus 20 stopni, oraz intensywne opady śniegu uniemożliwiały prowadzenie robót. Po roztopach problemem okazała się również woda zalegająca na poboczach i w zbiornikach retencyjnych. – Teren musiał najpierw przeschnąć, żeby można było wrócić do prac wykończeniowych – tłumaczyli przedstawiciele inwestora podczas spotkania.

Dziś na placu budowy dominują już roboty końcowe. Trwają m.in. prace przy oznakowaniu poziomym, montażu ogrodzeń zabezpieczających oraz porządkowaniu terenu. Na jednym z odcinków, liczącym niespełna 19 kilometrów, inwestycja jest na etapie odbiorów technicznych.

Istotnym elementem infrastruktury będzie węzeł Łukowisko, który w przyszłości połączy autostradę A2 z drogą ekspresową S19. Już teraz umożliwi on wjazd na istniejącą „dziewiętnastkę”, a docelowo stanie się jednym z kluczowych punktów komunikacyjnych w tej części kraju, łącząc trasę wschód–zachód z ważnym korytarzem północ–południe.

Wzdłuż autostrady powstaną także dwie pary Miejsc Obsługi Podróżnych. Początkowo będą to parkingi z podstawową infrastrukturą – toaletami i miejscami odpoczynku. W kolejnych etapach, po rozstrzygnięciu przetargów, możliwa będzie ich rozbudowa o stacje paliw i zaplecze gastronomiczne.

Nowa trasa została zaprojektowana z myślą o przyszłości – przewidziano rezerwę pod trzeci pas ruchu. Część odcinków wykonano w technologii nawierzchni betonowej, a część w bitumicznej. Przy budowie zastosowano także nowoczesne rozwiązania ograniczające wpływ inwestycji na środowisko, m.in. asfalt spieniony i technologie zmniejszające emisję CO₂ nawet o kilkadziesiąt procent.

Po oddaniu autostrady ruch na tej trasie ma przekroczyć 20 tysięcy pojazdów na dobę. Obecnie na starej drodze krajowej nr 2 w kierunku granicy notuje się około 15 tysięcy pojazdów dziennie, dlatego nowa trasa znacząco odciąży dotychczasową infrastrukturę i poprawi komfort podróżowania.

Docelowo autostrada A2 będzie rozwijana dalej na wschód, w kierunku granicy państwa. Na razie jednak najważniejszym krokiem jest zakończenie prac między Siedlcami a Białą Podlaską – inwestycji, która ma kluczowe znaczenie dla komunikacji wschodniej części Mazowsza i całego regionu.