Sokołowscy starosta, wicestarosta i wójt lobbują w GDDKiA...
W centrum Sokołowa Podlaskiego krzyżują się dwie uczęszczane drogi krajowe nr 62 i 63. Miasto od dawna powinno mieć obwodnicę. Rządowy program PiS „100 obwodnic” przewidywał, że projektowanie obwodnicy rozpocznie się w 2020 r., a w 2028 r. będzie ona już gotowa. Po wyborach harmonogram uległ zmianie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przesunęła termin budowy sokołowskiej obwodnicy na lata 2032-2035.
– Nie ma przerwy w pracy, cały czas realizujemy prace projektowe związane z zaprojektowaniem przebiegu obwodnicy Sokołowa Podlaskiego. A zmiana szacowanych lat realizacji wynika z przedłużającej się procedury wydania decyzji środowiskowej. Po około dwóch latach od złożenia przez GDDKiA wniosku otrzymaliśmy od wójta Sokołowa Podlaskiego, który prowadził postępowanie administracyjne, postanowienie o konieczności sporządzenia raportu o oddziaływaniu drogi na środowisko – tłumaczy Małgorzata Tarnowska z GDDKiA.
Zdaniem wójta gminy Sokołów Podlaski Janusza Kura (większość trasy ma przebiegać właśnie przez tę gminę) sytuacja wyglądała nieco inaczej:
Wniosek o wydanie decyzji środowiskowej trafił do mnie we wrześniu 2022 roku. Państwowy Inspektor Sanitarny w Sokołowie Podlaskim oraz Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie uznały za konieczne sporządzenie raportu oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko. W związku z tym już w listopadzie 2022 roku urząd gminy zwrócił się do GDDKiA o uzupełnienie braków w dokumentacji. Bez raportu nie mogę wydać decyzji środowiskowej. Czekam na to już od dłuższego czasu. Nie znam przyczyny opóźnień ze strony GDDKiA– mówi Janusz Kur.
Reklama
Rok temu obwodnica stała się jednym z tematów kampanii wyborczej przed wyborami samorządowymi. Podczas spotkań organizowanych przez Iwonę Kublik, ubiegającą się o urząd burmistrza Sokołowa Podlaskiego, przedstawiciele koalicji rządzącej zapewniali, że inwestycja będzie kontynuowana. Deklaracje w tej sprawie składali m.in.: wojewoda mazowiecki Mariusz Frankowski, poseł Kamila Gasiuk-Pihowicz oraz Elżbieta Lanc z zarządu województwa. A gdy jesienią 2024 r. na portalu „Życia Sokołowa” znalazła się wypowiedź Małgorzaty Tarnowskiej z GDDKiA, że harmonogram został zmieniony i obwodnica, jak pierwotnie zakładano, nie powstanie do 2028 roku, burmistrz Iwona Kublik publicznie, na komisji rady miejskiej, przyznała, że nie wiedziała, iż GDDKiA zmieniła plany. – Najbardziej zadziwiła mnie ta trzyletnia przerwa w pracach. Nie wiem, skąd się wzięła. Przygotowuję pisma do parlamentarzystów, ministerstwa, skąd takie rewelacje – mówiła wtedy burmistrz.
Czy GDDKiA rzeczywiście otrzymała oficjalne pisma w tej sprawie od burmistrz Sokołowa Podlaskiego, parlamentarzystów lub innych organów?
– W 2019 roku burmistrz pisał do Ministra Infrastruktury o wsparcie w poprawę bezpieczeństwa i wykonanie niezbędnej infrastruktury drogowej – informuje Małgorzata Tarnowska.
W 2019 roku burmistrzem był Bogusław Karakula.
Ponieważ, jak się wydaje, sprawa utknęła w przeciągających się procedurach, starosta Adam Góral, wicestarosta Zbigniew Czerkas i wójt Janusz Kur 25 marca pojechali do mazowieckiego oddziału GDDKiA, by osobiście rozmawiać o przyspieszeniu prac.
Jaki był efekt tej wizyty przeczytacie w najnowszym papierowym i e-wydaniu "Tygodnika Sieleckiego" (nr 14) - KUP TERAZ
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Obwodnica Siedlec (IV etap) + łącznik z Igań do Chodowa też już miały być, a nie ma...
Niniejszy artykuł dotyczy marzeń o obwodnicy Sokołowa Podlaskiego a nie Siedlec.
Prawda, Kublik i PO, to mówi wszystko, to kit przedwyborczy
Ech ten rekord Guinnessa!
"Piniendzy nima i nie będzie." Czego nie rozumiecie?
Premier Donald Tusk powrócił i powróciło spowalnianie rozwoju naszego kraju.
GDKiA powinno zbadać natężenie ruchu w miastach gdzie planowane są obwodnicę i zacząć od tych gdzie natężenie ruchu pojazdów i utrudnienia są największe, łącząc te obwodnicę z autostradą A2 i to będzie miało sens
Przecież pomiary ruchu dokonywane są regularnie co 5 lat. Ostatni -z 2021r. wykazał że natężenie ruchu w centrum Sokołowa sięga prawie 14,5 tys pojazdów dziennie - to więcej niż na większości ówczesnej DK2 między Siedlcami a Kałuszynem.
Bardzo ładna uroczystość bedzie za te 99 lat, akurat 700 lat Sokołowa bedzie to i burmistrz z radością przetnie wstegi
Raport został złożony w urzędzie już grube kilka miesięcy temu, panie wójcie. W pana urzędzie. Jeśli urzędnicy od pół roku nie zapoznali się nawet z przekazywana im dokumentacją to potem zdziwienie że są opóźnienia. Proszę zapytać miejscowy RDOŚ dlaczego pół roku czytają dokumentację.
Obwodnica Siedlec (IV etap) + łącznik z Igań do Chodowa też już miały być, a nie ma...
Niniejszy artykuł dotyczy marzeń o obwodnicy Sokołowa Podlaskiego a nie Siedlec.
Prawda, Kublik i PO, to mówi wszystko, to kit przedwyborczy