Każdego dnia do pociągów kursujących między Warszawą a Siedlcami wsiada ponad 8 tys. pasażerów. Rocznie tę trasę pokonuje 3,24 mln osób.
Urząd Transportu Kolejowego opublikował ranking najpopularniejszych linii kolejowych w Polsce. Wynika z niego, że w ubiegłym roku najwięcej pasażerów wybrało trasę Gdańsk - Gdynia. Z tego połączenia skorzystało w ciągu roku 5,42 mln osób, czyli średnio 14,81 tys. pasażerów dziennie.
Drugie miejsce na podium zajmuje trasa Warszawa - Siedlce, z wynikiem 3,24 mln pasażerów rocznie. To oznacza, że każdego dnia do pociągu tej relacji wsiada ponad 8 tys. osób. Tę trasę podróżni wybierają do codziennych dojazdów do pracy lub szkoły. Jak wynika z danych, w ponad 70% pasażerowie korzystają z biletów okresowych.
Podium zamyka połączenie Warszawa - Skierniewice, którym podróżuje 3,08 mln pasażerów rocznie.
Trasa Warszawa - Siedlce wyprzedziła m.in. takie połączenia, jak: Warszawa - Łódź, Kraków - Katowice czy Warszawa - Radom.
(źródło: Urząd Transportu Kolejowego)
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
I nic z tego nie wynika. Nadal samochodem jedzie się taniej i szybciej.
Tylko aby w Warszawie zaparkować w miejscu bliskim celu i żeby nie zdarli z ciebie ostatniego grosza musisz mieć dużo szczęścia. Za to tam komunikacja miejska jest całkiem niezła i dla takich jak ja "seniorów" całkowicie darmowa.
Chcę widzieć jak dojeżdżasz codziennie z Siedlec do Warszawy przez cały miesiąc za 250 złotych samochodem. Ponadto w godzinach szczytu nie ma takiej opcji byś w 75 minut dojechał do centrum. Obstawiam że nie jeździsz pociągiem a nawet samochodem i nie znasz realiów.
To nic, że linia Siedlce-Warszawa ma drugie miejsce w kraju. Na szczęście stopa bezrobocia w Siedlcach jest po drugiej stronie - jedna z najniższych.
A skoro tak to wypadałoby skrócić czasy przejazdów pociągów na tej trasie, szczególnie tych KM zwykłych, wtedy będzie jeszcze więcej pasażerów a linia będzie jeszcze bardziej opłacalna. No i to MPK siedleckie beznadziejne dostosować do godzin odjazdów pociągów bo obecnie nijak nie można skorzystać z tego środka transportu, żaden autobus nie pasuje do pociągu. Cóż też oni tam mają w głowach...? Trudno określić. Chyba w żadnym innym mieście w kraju nie ma tak skopanej komunikacji miejskiej pod tym względem.
Nie każdy jest z Siedlec. Są pasażerowie z Kotunia, Koszewnicy, Sosnowego, Dębe Wielkie itd :-) jak więc skrócić czas przejazdu KM jednocześnie zabierając tych wszystkich pasażerów do pracy?
co oznacza że od conajmniej 10 lat powinien być drugi układ torów od WAW do MM - bo jest jeden wielki korek...
PKP za jakiś czas będzie ogłaszać przetarg na 3 i 4 tor na trasie Rembertów-Mińsk. 12 sierpnia odbyło się spotkanie informacyjne PKP w tej sprawie. zostanie wybudowana około 2032-33 roku
Autem? Spróbuj w Warszawie zaparkować gdzieś bliżej centrum. To dopiero sztuka! Łatwiej jest dojechać z dworca metrem, tramwajem lub autobusem. Kursują całkiem nieźle ????
Dla wielu Siedlczan i okolicznych mieszkańców stajemy się jakby bazą noclegową ze względu na pracę. Niestety najlepiej wykształceni pozostają w stolicy a tu liczba ludności się zmniejsza. I tak jak drzewnej bywało najlepszych specjalistów nadal szukamy w dużych miastach.
No i co z tego wynika? Specjaliści idą do dużego miasta bo im lepiej placą. Jakby płacili lepiej w Siedlcach to część by została w tym mieście. Proste u logiczne.
Szkoda że pociąg pośpieszny/przyśpieszony nie zatrzymuje się w Wesołej. Większość osób które wsiadają do pociągu to żołnierze....
Wesoła ma SKM.
Ja tylko nie rozumiem jednej rzeczy, dlaczego przy takiej frekwencji przypomina się samorządowcom o ludziach dojeżdżających tylko przed wyborami (rozdawana kawa na pkp)??? DLACZEGO Ludzie dojeżdżający nie mogą mieć jakiś ulg na bilety PKP tylko płacą 100% za bilety???Nie każdy pracuje w firmach państwowych gdzie ulgi są znaczne.....
Kiedyś jak opiłem się energetykami to się śmiałem samemu do siebie jak głupi do sera z tego że kontrole biletów są w różnych miejscach w myślach dla rozrywki wyobraziłem sobie jak jadę pociągiem z Warszawy do Łowicza przebieg z tego co pamiętam jak tam w rzeczywistości jechałem i konduktor sprawdza bilety kilka stacji dalej za ożarowem mazowieckim a np.tym co wsiadają w Sochaczewie już nie sprawdza biletów to się śmiałem
Skoro linia jest tak oblegana przez podróżnych, co bardzo cieszy, to dlaczego jest taka mała liczba pociągów IC do Warszawy np z Łukowa?
bo jest za dużo KM - nie ma kiedy wcisnąć przelotu dla IC - do tego od MM masz kolejne KM a od Sulejówka jeszcze SKM - bez kolejnych torów nic nie zrobisz - chyba że chcesz pociąg o 2 w nocy?
Mrozy od zawsze zablokowane ale oczywiście na wiadukt długo jeszcze będzie trzeba czekać a pociągów co 5 minut zamykają przejazdy.... .
I nic z tego nie wynika. Nadal samochodem jedzie się taniej i szybciej.
Tylko aby w Warszawie zaparkować w miejscu bliskim celu i żeby nie zdarli z ciebie ostatniego grosza musisz mieć dużo szczęścia. Za to tam komunikacja miejska jest całkiem niezła i dla takich jak ja "seniorów" całkowicie darmowa.
Chcę widzieć jak dojeżdżasz codziennie z Siedlec do Warszawy przez cały miesiąc za 250 złotych samochodem. Ponadto w godzinach szczytu nie ma takiej opcji byś w 75 minut dojechał do centrum. Obstawiam że nie jeździsz pociągiem a nawet samochodem i nie znasz realiów.