Dzisiejszego popołudnia odbyło się spotkanie informacyjne dotyczące przyszłości linii kolejowej na odcinku Warszawa-Siedlce, będące kontynuacją konsultacji sprzed trzech lat. Przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe oraz firmy IDOM zaprezentowali wybrany wariant przebudowy.
Głównym celem projektu jest poprawa przepustowości na całej długości linii, a w szczególności dobudowa dwóch torów między Warszawą Rembertowem a Mińskiem Mazowieckim. Ma to na celu separację ruchu dalekobieżnego od regionalnego, co pozwoli na pomieszczenie większej liczby pociągów i obsługę większej liczby pasażerów. Plany zakładają także w miarę możliwości jak najmniejszy udział przejazdów, aby dodatkowo usprawnić ruch.
Z perspektywy naszego miasta największa zmiana ma objąć stację Siedlce Zachodnie. W tej lokalizacji planowana jest przebudowa układu peronowego, likwidacja przejazdu kolejowego i budowa dwupoziomowego skrzyżowania. Ponadto, ma zostać zlikwidowany kolejny przejazd kolejowy łączący ulicę Przymiarki z ulicą Ignacego Prądzyńskiego. Perony na stacji Siedlce Zachodnie zostaną wydłużone do 400 metrów, zgodnie z ogólnopolskimi wymogami dla pociągów dalekobieżnych. Na spotkaniu została również poruszona kwestia ścieżek rowerowych oraz tunelu dla pieszych, który również zostanie zbudowany w okolicach stacji.
Natomiast przejazd pod torami w Siedlcach Zachodnich ma mieć pełną skrajnię (4,5 metra wysokości), aby umożliwić przejazd także samochodom ciężarowym. Ten ostatni punkt wzbudził na spotkaniu pewne obawy mieszkańców o przyszłe losy terenów położonych na Piaskach Zamiejskich, gdyż stanowiłoby to potencjalny bufor do puszczenia ruchu ciężarowego przez te okolice. Co jednak istotne na spotkaniu znalazł się również Zastępca Prezydenta Miasta Siedlce Maciej Nowak, który zapewniał, że takie parametry nie oznaczają od razu puszczenia ruchu ciężarowego przez tamte tereny.
Mieszkańcy zebrani na spotkaniu wyrazili także zaniepokojenie hałasem, który już obecnie ma miejsce w okolicach stacji oraz braku nowych ekranów dźwiękochłonnych na planach. Projektant wraz z zleceniodawcą zapewniali jednak, że zostanie przeprowadzona skrupulatna analiza zarówno w trakcie planowania jak i wdrażania aby lepiej dopasować ekrany do potrzeb mieszkańców.
Na sali pojawiły się również spekulacje dotyczące parkingu, który to mógłby zostać poszerzony o tereny, które aktualnie są wykorzystywane na parkowanie samochodów przez działkowiczów z pobliskich Rodzinnych Ogródków Działkowych.
Zmiany jakie zostały nam zaprezentowane czeka jeszcze długa droga do realizacji gdyż zostały wpisane na listę rezerwową do 2030 z możliwością przesunięcia o dwa lata. Dodatkowo samo projektowanie zajęłoby 3 lata, a budowa również 3 lata. Oznacza to, że nie prędko projekt ujrzy światło dzienne, jednakże wzbudza on jak się okazuje żywe dyskusje.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Brawo dla protestujących przeciwko obwodnicy!!!! Teraz legalnie na ul. Piaski Zamiejskie będzie obwodnica , tunel dla ciężarówek gdzie jest teraz zakaz wjazdu!!! A ciężarówki jadą .... Miasto sprzedało działki w cichej okolicy a teraz zrobi sobie obwodnicę, a Natura 2000 nie przeszkadza?
Najpierw kilku cwaniaków oszukało mieszkańców ulicy Piaski Zamiejskie. Uchwałą mieszkańców w zamian za przekazanie teren wspólnoty gruntowejna rzecz miasta do każdej posesji miały być wykonane przyłącza wodno - kanalizacyjne i gazowe. Te osoby, które w imieniu mieszkańców podpisywały akt notarialny pominęły ten zapis uchwały i miasto dostało działki za darmo. Za przyłącza każdy zapłacił sam. A miasto sprzedawało dzialki za miliony. Dodać trzeba, że te osoby to bardzo szanowani i pobożni mieszkańcy ulicy, a ludzie o tym oszustwie dowiedzieli się dopiero po podpisaniu aktu notarialnego. To było pierwsze działanie na niekorzyść mieszkańców Piasków Zamiejskich. Po wybudowaniu ulicy i połączeniu jej ze Strzałą prezydent Kudelski z dumą oznajmił: mamy małą obwodnicę miasta. I tak się stało - ruch na Piaskach jest niewiele mniejszy niż na Warszawskiej, zwłaszcza od czasu gdy powstały perony przy Siedlcach Zachodnich. Kolejny cios w mieszkańców. Zakaz poruszania się tą ulicą samochodów ciężarowych jest fikcją, bo nikt go nie respektuje. Na końcu ulicy stoi zakaz wjazdu ciężarówek na ul. Piaskową w Strzale i niektórzy kierowcy ciężarówek zawracają na pętli MPK (dodać trzeba, że grunt pod pętlę mieszkańcy wykupili z własnych środków) niszcząc kostkę, krawężniki itd. Policji przez lata w tym miejscu nikt nie widział. A co będzie dalej - nie wiem, myślę, że żadnej obwodnicy zachodniej nie będzie więc chyba w tej sytuacji poszukam kupca na swoją posesję i wyprowadzę się stąd, tylko kto teraz zechce kupić dom na Piaskach, w dodatku w dawnej linii zabudowy czyli 4 m. od jezdni? Przecież domy już teraz drżą i pękają ściany od natężenia ruchu, okien otworzyć nie można bo hałas i smród, a jak ruch ciężarowy tamtędy pójdzie to będzie maakra.
hahahahahahaha. Moze jeszcze rondo dla pociągów? Za PIS PKP CARGO zbankrutowało. Zaraz wrócą do władzy to i pozostałe spółki położą
Pkp cargo odnotowywalo zyski za jak to napisales za pis obecny rzad kontynuuje swoja polityke z przed lat i sprzedaje wszystko co mozna wszystkie spolki w ktorych ma udzialy wspimniane orzez ciebie pko cargo warszawki ursus zaraz pod mlotek pojdzie irlwn lotnisko i Bog jeden wie co jeszcze
Decyzja węglowa byłego premiera Mateusza Morawieckiego z lipca 2022 roku spowodowała, że ówczesny zarząd PKP Cargo skierował tabor spółki do przewozu węgla z nadbałtyckich portów, co odbyło się kosztem porzucenia innych, komercyjnych i rentownych zleceń. To spowodowało zapaść finansową Cargo. PKP Cargo już wcześniej apelowało do rządu i Ministerstwa Aktywów Państwowych (MAP) o rekompensaty z tytułu decyzji węglowej, jednak w sierpniu ubiegłego roku MAP przekazało, że decyzja premiera Morawieckiego z 2022 r. jest tak skonstruowana, że nie daje podstaw prawnych do wypłaty przewoźnikowi kosztów transportu czy rekompensaty. Ps. Ale stryj prezydenta Dudy zarobił w RN Cargo tyle co potrzeba mimo kryzysu.
Wyczuwam rozdwojenie jaźni, najpierw skandalicznie zlikwidowano postoje intericty w Sdl. Zachodnich i część KM, następnie przywrócono kasy biletowe a teraz nawet wydłużą perony żeby mogły stawać pośpieszne, które pewnie i tak nie będą stawać. Nawet tunel będzie na 4,5 m wysokości, jak nigdzie indziej chyba w Siedlcach, a akurat w tym miejscu i tak jest zakaz przejazdu ciężarówek przez Piaski. Jest wesoło, a tak ogólnie to pewnie żadnych zmian i tak nie będzie....
Pojedź na Piaski, stań 10 min przy pętli MPK to przekonasz się jak ten zakaz jazdy ciężarówek po Piaskach jest respektowany
Nie wystartuje do 2032? hmm... to po co o tym mówić teraz? Myślę że z obecną władzą to nigdy nie wystartuje taki projekt....
Poprzednia władza miala zrobić obwodnicę zachodnią w programie 100 obwodnic i gdzie ta obwodnica jest? Nadal na papierze i raczej nigdy nie powstanie bo Kudelski nazwał Piaski malą obwodnicą miasta i to wystarczy.
Dokładnie. Protestowało kilka osób które miałyby kilkaset metrów do obwodnicy. Teraz legalnie wszystko pojedzie obok domów które leżą kilka metrów od ulicy.
Robić zdjęcia tirów które popełniają wykroczenie i wysyłać na skrzynkę policji. To jedyne wyjście żeby się tym ktoś zainteresował.
A na miejscu działek ROD powstanie port lotniczy im.Kaczyńskiego Jarosława...
Przecież tiry rozjeżdżają Piaski Zamiejskie od lat nikt tego nie kontroluje. Dodam że przedsiębiorca*** zbrojarnia dołożył swoją cegłę do zrujnowania tej okolicy ( zdemolowane chodniki wyjazdy itd)i też wszyscy przymykają na to oko. Nie wspominając o tym że prowadzi głośne prace 24 h 7 dni w tygodniu
Znowu emeryci z działek, będą blokować budowę, bo przez ciężarówki nie wyrośnie im cebula, burak i ziemnior... Przypomnę wszystkim, że w ciągu 365 dni w roku, "działanie na działce wraz z relaksem" to jakieś może 70-80% czasu jak nie mniej, bo przecież 101% tam nie śpi, ani nie siedzi 24H, oprócz "chwilowych" wakacji, ale to pojedyncze przypadki. Kolejna sprawa - MIESZKAŃCY ZANIEPOKOJENI HAŁASEM, no niebywałe! Jak ma się blok, dom mieszkanie czy torach to czy to powinno dziwić? Przecież te tory są dłużej niż okoliczne bloki, więc WIDZIAŁY GAŁY CO BRAŁY. To trochę jakby ktoś się przeprowadził na wieś i narzekał na smród z obornika, albo że krowa zrobiła placka na środku jezdni.
A wyprostują tory w Opolu?
OMG ????
To teraz kochani mieszkańcy Piasków i okolic na kolanach do Księdza z petycja o zbieranie podpisów tylko teraz o to aby obwodnica była a nie jak wtedy dzięki dwóm protestującym żeby jej nie było, bo słowa tego pana którego za dwa lata być może nie będzie to jak obietnice wyborcze obecnego rządu ,,Co jednak istotne na spotkaniu znalazł się również Zastępca Prezydenta Miasta Siedlce który zapewniał, że takie parametry nie oznaczają od razu puszczenia ruchu ciężarowego przez tamte tereny'' cóż ....od razu pewnie nie ale po miesiącu przeymyśleń owszem zresztą myślę że po spotkaniu poszło i klepnięte. A obwodnica ... jak fragment drogi do Łukowa który został oprotestowany przez mieszkańców....pieniądze zostały przesunięte przez GDKIA i sobie róbcie co chcecie i od kilu lat ten kawełek drogi nie jest realizowany...osobiście uważam że dzięki temu posunięciu budowa obwodnicy niebędzie konieczna olbrzymi ruch tirów z Warszawskiej i łamanie się Tirem pod przejazdem kolejowym w Kaczorowskiego nie jest łatwy, a wyjazd w Strzale bardzo problematyczny, zejdzie na ul. Piaski Zamieskie gdzie Tiry juz sobie skracają drogę (mieszkam tu i widzę co się dzieje) jest tu potencjal na duże rondo na wlocie jak i na wylocie.
Brawo dla protestujących przeciwko obwodnicy!!!! Teraz legalnie na ul. Piaski Zamiejskie będzie obwodnica , tunel dla ciężarówek gdzie jest teraz zakaz wjazdu!!! A ciężarówki jadą .... Miasto sprzedało działki w cichej okolicy a teraz zrobi sobie obwodnicę, a Natura 2000 nie przeszkadza?
Najpierw kilku cwaniaków oszukało mieszkańców ulicy Piaski Zamiejskie. Uchwałą mieszkańców w zamian za przekazanie teren wspólnoty gruntowejna rzecz miasta do każdej posesji miały być wykonane przyłącza wodno - kanalizacyjne i gazowe. Te osoby, które w imieniu mieszkańców podpisywały akt notarialny pominęły ten zapis uchwały i miasto dostało działki za darmo. Za przyłącza każdy zapłacił sam. A miasto sprzedawało dzialki za miliony. Dodać trzeba, że te osoby to bardzo szanowani i pobożni mieszkańcy ulicy, a ludzie o tym oszustwie dowiedzieli się dopiero po podpisaniu aktu notarialnego. To było pierwsze działanie na niekorzyść mieszkańców Piasków Zamiejskich. Po wybudowaniu ulicy i połączeniu jej ze Strzałą prezydent Kudelski z dumą oznajmił: mamy małą obwodnicę miasta. I tak się stało - ruch na Piaskach jest niewiele mniejszy niż na Warszawskiej, zwłaszcza od czasu gdy powstały perony przy Siedlcach Zachodnich. Kolejny cios w mieszkańców. Zakaz poruszania się tą ulicą samochodów ciężarowych jest fikcją, bo nikt go nie respektuje. Na końcu ulicy stoi zakaz wjazdu ciężarówek na ul. Piaskową w Strzale i niektórzy kierowcy ciężarówek zawracają na pętli MPK (dodać trzeba, że grunt pod pętlę mieszkańcy wykupili z własnych środków) niszcząc kostkę, krawężniki itd. Policji przez lata w tym miejscu nikt nie widział. A co będzie dalej - nie wiem, myślę, że żadnej obwodnicy zachodniej nie będzie więc chyba w tej sytuacji poszukam kupca na swoją posesję i wyprowadzę się stąd, tylko kto teraz zechce kupić dom na Piaskach, w dodatku w dawnej linii zabudowy czyli 4 m. od jezdni? Przecież domy już teraz drżą i pękają ściany od natężenia ruchu, okien otworzyć nie można bo hałas i smród, a jak ruch ciężarowy tamtędy pójdzie to będzie maakra.
hahahahahahaha. Moze jeszcze rondo dla pociągów? Za PIS PKP CARGO zbankrutowało. Zaraz wrócą do władzy to i pozostałe spółki położą