Jeżeli mówimy o samochodach, które zmieniły świat, marka Ford zajmuje szczególne miejsce. To nie tylko producent samochodów, a nawet nie tylko jeden z najstarszych w świecie motoryzacji. Ford to symbol rewolucji przemysłowej, amerykańskiego snu. To twórca samochodów, które podbiły cały świat i stały się częścią kultury globalnej. Historia Forda to opowieść o tym, jak transport przestał być luksusem, a stał się dostępny dla milionów.
Firma została założona przez Henry'ego Forda w 1903 roku, a w 1908 roku dokonała pierwszej rewolucji – pojawienie się Ford Model T – „samochodu, który wprowadził Amerykę na koła” (dzięki wprowadzeniu taśmy montażowej w 1913 r. czas montażu jednego auta skrócił się z 12 godzin do 1,5, a cena spadła do 260 dolarów). Sprzedano łącznie ponad 15 milionów egzemplarzy.
W 1964 roku narodziła się legenda – Ford Mustang. W latach 1977–2003 amerykański pickup Ford F-Series stał się najlepiej sprzedającym się samochodem w USA i utrzymuje ten tytuł do dziś.
We współczesnej epoce globalizacji i elektryfikacji Ford przekształca się w międzynarodową korporację, produkując światowe hity Focus, Kuga oraz elektryczne samochody Mustang Mach-E i F-150 Lightning.
Cechą charakterystyczną marki jest duch innowacji, który przejawia się we wszystkim (pierwsza linia montażowa, zastosowanie aluminium w pickupach, elektryfikacja kultowych modeli).
Motto marki: „Built Ford Tough” („Zbudowany Fordem Mocny”) najlepiej charakteryzuje pickupy i SUV-y marki. To samochody zaprojektowane na duże obciążenia i długi czas eksploatacji.
Cel: dostępność – główne dziedzictwo Henry’ego Forda. Firma zawsze dążyła do tego, aby technologie i samochody były dostępne dla szerokiej publiczności.
Przytłaczająca większość samochodów Ford, które jeżdżą po drogach Polski (Bułgarii), pochodzi ze Stanów Zjednoczonych. Dlaczego tak się dzieje?
Główne pytanie nie brzmi – dlaczego, lecz jak te samochody trafiają do Europy? Kupuje się je na specjalistycznych aukcjach w USA, a następnie przewozi drogą morską. Do takiego zakupu potrzebny jest wiarygodny partner PLC Auction, który znacznie upraszcza i obniża koszty tego procesu dla końcowego kupującego.
Co daje współpraca z PLC Auction?
Wystarczy się zarejestrować i przejść weryfikację, zapoznać się z katalogiem, wybrać interesującą ofertę i ją opłacić. Wszystko inne zrobią specjaliści PLC Auction,
W tym przeglądzie zebraliśmy dziesięć kluczowych modeli, które definiują oblicze współczesnego Forda, niosą w sobie bogate dziedzictwo, kulturę i innowacje.

Szóste pokolenie legendy (2015-obecnie) – pierwsze w linii stworzone na rynek globalny. Mustang zachował klasyczne proporcje (długi przód i krótki bagażnik), otrzymał nowoczesny agresywny wygląd, który był dwukrotnie aktualizowany – w 2018 i 2021 roku. W podstawowej wersji wyposażony jest w silnik 2,3-litrowy EcoBoost (310 KM), ale sercem modelu pozostaje wolnossący 5-litrowy V8 Coyote (450–486 KM). Od 2024 roku dostępne jest całkowicie nowe, siódme pokolenie, które w wersji Mach 1 otrzymało technologie od Shelby GT350/GT500.

Ożywiona ikona off-roadu. Pełnowymiarowy Bronco (od 2021) – to SUV ramowy z twardym i miękkim demontowalnym dachem, drzwiami bez ramy i kultowym designem. Model konkuruje z Jeep Wrangler. Dostępny w wersjach 2- i 4-drzwiowych z mocnymi silnikami EcoBoost (2,3L, 2,7L V6) i zaawansowanym systemem napędu na cztery koła. Posiada unikalny system Terrain Management i odłączane stabilizatory poprzeczne dla dużej artykulacji.
Bronco Sport (2020-obecnie) – crossover monokokowy na platformie Escape, pozycjonowany jako bardziej dostępna i miejska wersja. Jego cechy charakterystyczne – rozpoznawalny styl, dobra geometria, doskonała zdolność pokonywania przeszkód, praktyczne wnętrze. Wyposażony w silniki EcoBoost (1,5L i 2,0L), inteligentny napęd na cztery koła z możliwością blokady i tym samym systemem Terrain Management.

Ten pełnowymiarowy SUV rodzinny przeszedł rewolucję, przechodząc w nowym 6. pokoleniu (2019-obecnie) na nową tylnonapędową platformę (CD6), co znacznie poprawiło jego właściwości jezdne i prowadzenie. Przestronna, trzyrzędowa kabina stała się bardziej przestronna i technologiczna, otrzymała pionowy ekran dotykowy 10,1 cala. Gamę silników tworzy wydajny 2,3L EcoBoost (300 KM), hybrydowa i flagowa wersja Explorer ST z 3,0L biturbo V6 (400 KM). Dostępny inteligentny napęd na cztery koła, nowoczesne systemy wspomagające Ford Co-Pilot 360. Idealny wybór dla rodziny.

Nowoczesny crossover (4–5 generacja, 2019 (2020)-obecnie), który wdarł się na kluczowe pozycje na rynkach europejskim, amerykańskim, a nawet chińskim. Otrzymał sportowy, aerodynamiczny design i jeden z najszerszych w klasie wyborów jednostek napędowych – ekonomiczne wersje benzynowe i diesla, pełnoprawne hybrydy (HEV) oraz hybrydy plug-in (PHEV) z zasięgiem elektrycznym do 60+ km. Wersja Kuga ST Line (nazwa w Europie) lub Escape ST-Line (nazwa w USA, Kanadzie, Chinach) posiada sportowy bodykit. Główne atuty modelu – przestronne, wysokiej jakości wnętrze, wysoki poziom standardowego bezpieczeństwa i doskonała efektywność paliwowa hybrydowych wariantów.

Ford F-150 – flagowy model amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego, wzorzec wśród pickupów i najlepiej sprzedający się pickup na świecie. Rewolucyjnym rozwiązaniem w produkcji modelu 14. generacji (2015-obecnie) było szerokie zastosowanie aluminium w nadwoziu, co pozwoliło zmniejszyć wagę i zwiększyć odporność na korozję. Kabina jest przestronna i technologiczna. Opcjonalnie dostępny ogromny panoramiczny dach. Gamę silników tworzą – w bazie 3,3L V6, mocniejsze EcoBoost V6 (2,7L, 3,5L), hybryda PowerBoost i wolnossący 5,0L V8. Facelifting z 2021 roku wprowadził w pełni cyfrowy zestaw wskaźników i elektryczną wersję F-150 Lightning.

Śmiały samochód elektryczny, który pojawił się w 2020 roku i rozszerzył uniwersum Mustanga. To nie sedan, a pięciodrzwiowy crossover-coupe, łączący emocje Mustanga i praktyczność SUV-a. Zbudowany na specjalnej platformie elektrycznej, dostępny w wersjach z napędem tylnym i na wszystkie koła. Wnętrze minimalistyczne, dominuje pionowy ekran dotykowy 15,5 cala. Wersja otrzymała jednostki od umiarkowanej mocy do wysokowydajnej Mach-E GT (480 KM, przyspieszenie do 100 km/h w 3,7 s). Zasięg Mustang Mach-E sięga 600 km (WLTP).

Stylowy i inteligentny kompaktowy crossover, zbudowany na wzmocnionej platformie Fiesty. Najnowsza wersja – 2. generacja (2020-obecnie). Jego wizytówka – unikalny MegaBox – dodatkowa plastikowa komora w bagażniku o pojemności 80 litrów na brudny/mokry sprzęt. Design dynamiczny, z charakterystycznymi „kocimi” reflektorami. W Europie oferowany prawie wyłącznie z hybrydowymi jednostkami EcoBoost Hybrid (mHEV) – 1,0L silnik benzynowy z 48-woltowym rozrusznikiem-generator, zapewniający płynny start i dodatkową moc. Zalety – ekonomiczność, zwrotność i praktyczność.

Lider w segmencie średniotonowych vanów w Europie. Niezastąpiony koń roboczy dla biznesu. W porównaniu z modelami innych marek w segmencie wyróżnia się wysokim poziomem komfortu, prowadzenia zbliżonym do samochodu osobowego oraz szerokimi możliwościami konfiguracji (różna długość, wysokość, układ wnętrza). Aktualna generacja (2018-obecnie) oferuje mocne i czyste silniki diesla EcoBlue oraz w pełni elektryczną wersję E-Transit Custom z zasięgiem do 380 km. Kabina wyposażona w nowoczesną multimedialną jednostkę obsługującą Apple CarPlay/Android Auto. Niezawodność i funkcjonalność – główne zalety vana.

Ostatnia, 4. generacja (2018–2025) jednego z najlepszych samochodów miejskich pod względem prowadzenia, zbudowana na nowej platformie C2 (z większą przestrzenią i lepszą izolacją akustyczną). Dostępna w wersji hatchback, sedan i kombi. W gamie silników znalazły się nowoczesne 1,0L i 1,5L EcoBoost, a w wersji Focus ST – 2,3L EcoBoost (280 KM) z elektronicznie sterowanym mechanizmem różnicowym. Wyposażony w pakiet systemów wspomagających Ford Co-Pilot 360. Pomimo zakończenia produkcji, dla kierowców pozostaje wzorcem w swojej klasie.

Kultowy subkompakt, zakończył swoją karierę w 2023 roku (ostatnia, 7. generacja produkowana była w latach 2017–2023). Pozostał popularny dzięki znakomitemu prowadzeniu, kompaktowości i lekkiej charakterystyce. Ostatnia aktualizacja przyniosła nowy design przedniej części, lepszą izolację akustyczną i rozszerzoną listę technologii. Ekonomiczne silniki 1,0L uczyniły go najbardziej opłacalnym do codziennego użytkowania. Najwyższą wersją była „gorąca” Fiesta ST z 1,5L EcoBoost (200 KM) i mechanicznym mechanizmem różnicowym, uważana za jeden z najbardziej ekscytujących samochodów w swojej klasie.
Artykuł sponsorowany
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze