W Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Siedlcach podpisano umowę z firmą MAN Truck & Bus Sp. z o.o. z Nadarzyna na dostawę fabrycznie nowego ciągnika siodłowego MAN TGS 18.400 4x2 BL SA. Nowy pojazd ma trafić do ośrodka w ciągu trzech miesięcy od dnia podpisania umowy i będzie służył do egzaminów na prawo jazdy kategorii C+E.
Zakup realizowany jest zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz ich niezbędnego wyposażenia. Jego celem jest dostosowanie pojazdów egzaminacyjnych do aktualnych wymagań i podniesienie standardów szkolenia kierowców zawodowych.
Dyrektor WORD w Siedlcach, Daniel Pióro, podkreślał znaczenie inwestycji:
– Podpisujemy, myślę, epokową umowę na dostawę nowego ciągnika siodłowego. Będzie to pojazd ponad 400-konny, spełniający wymogi rozporządzenia i najnowsze normy emisji spalin Euro 6. Od 1 stycznia 2026 roku jedyną możliwością zdobycia prawa jazdy kategorii C+E będzie egzamin na pełnym zestawie: ciągniku siodłowym z naczepą. Odchodzą tak zwane tandemowe zestawy. To oczekiwanie firm transportowych, a my chcemy, by nasi kursanci szkolili się na sprzęcie światowej klasy.
Dyrektor zaznaczył, że zakup finansowany jest w całości ze środków WORD. W cenę wliczono pięcioletni, bogaty pakiet gwarancyjny. – Bezpieczeństwo kursantów i przyszłych kierowców jest najważniejsze. Dzięki nowemu pojazdowi ośrodki szkolenia będą mogły przygotować kandydatów na kierowców w warunkach zbliżonych do tych, które spotkają później w pracy – mówił Daniel Pióro, dziękując pracownikom, właścicielom szkół jazdy oraz Zarządowi Województwa Mazowieckiego, a szczególnie marszałek Janinie Orzełowskiej za merytoryczne wsparcie.
O szczegółach technicznych pojazdu opowiedział Michał Dzik z działu pojazdów specjalnych MAN:
– To model TGS z silnikiem o mocy 400 KM, pojemności 9 litrów i momencie obrotowym 1800 Nm. W kabinie zamiast leżanki będzie miejsce dla egzaminatora lub instruktora. Ciągnik jest w pełni przystosowany do egzaminowania – wyposażony w dodatkowy pedał hamulca, lusterka, system kontroli informacji z deski rozdzielczej oraz oznakowanie zgodne z wymogami rozporządzenia. Pojazd powstanie w polskiej fabryce MAN w Niepołomicach.
Termin realizacji zamówienia wyznaczono na 13 listopada 2025 roku.
Zdjęcia: Aga Król
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
To teraz żeby inwestycja się szybko zwróciła, kursanci dopuszczeni do egzaminu będą go zdawać po kilka razy.
Epokowa umowa :) dobre
Jak to fajnie się kupuje nie za swoje, nowoczesny, może elektryk, zarząd już się puszy iż kupili b. drogi, z radości nie usną, kursanci zapłacą, egzaminy po 4x
Kiedy nauczycie jeździć ( nawet rowerem) ***Samochodem nie potrafi to może rower?
KPO?
O 20 lat za późno ale szacunek
Dyrektor WORD…..hahahaha
Czyli teraz skończy się jazda egzaminacyjna po ciasnych uliczkach naszego miasta. Bo z pełnowymiarową naczepą to chyba tylko Piłsudskiego , Sokołowska , Brzeska , Starowiejska, Jana Pawła II i obwodnica zostaje.
400koni? - trochę mało. W góry z pełnym obciążeniem- będzie ciężko ????. No tak... Ale oni na pusto latają, - a szkoda bo kurs powinien być z przynajmniej 20 tonami na pace. Minimum 20. Bo na pusto, a z ładunkiem to dwie inne bajki- Panie dyrektorze ????. A na pusto to kierowca sporadycznie jedzie. Czy ministerstwo to zmieni?
To teraz żeby inwestycja się szybko zwróciła, kursanci dopuszczeni do egzaminu będą go zdawać po kilka razy.
Epokowa umowa :) dobre
Jak to fajnie się kupuje nie za swoje, nowoczesny, może elektryk, zarząd już się puszy iż kupili b. drogi, z radości nie usną, kursanci zapłacą, egzaminy po 4x