Linia kolejowa z Siedlec do Sokołowa szybciej o rok

Ta linia kolejowa już była. Kto podjął decyzje o jej likwidacji i dlaczego za to nie odpowiada?. A my radośnie z naszych podatków wielokrotnie to samo finansujemy a znajomi królika zgarniają fortuny.

Może dobrze ,że odnawiają te linię bo wtedy będzie mniej tych miszczów kierownicy na DK 63.

Ta trasa jeździłem do Białegostoku. Był też pociąg Lublin Gdynia. Kto wydał decyzję o likwidacji.

Czarno to widze przyszłość tej linii kolejowej ,szczególnie osobowej Czy ktoś zapytał się mieszkańców Przywózk, Bielan ,Kowies, Stanów ,Podnieśna, Przygód ile tych ludzi będzie jeździć tym środkiem lokomocji. Czy to nie będzie przypał jak elektrownia węglowa w Ostrołęce? Jakbyśmy ludziom pozabierali samochody to tak, dojechali by rowerem do stacji i dalej wiśta stalowym rumakiem. Nie wrócą te czasy włóczęgi północy Lublin -Gdynia .Ci co maja już trochę lat to pamiętają ten pośpiech co jeździł tą trasą. Teraz to i buraki do cukrowni nie będą jeździć bo cukrowni nie ma, ziemniaków chłopy nie sadzą to też na Wronki nie pojadą.

Myślę, że warto przytoczyć koszt odtworzenia tej linii, z tego co pamiętam kilkaset mln zł. Do tego jej utrzymanie oraz zakup i utrzymanie taboru, zapewne kolejne miliony. Ciekawe czy inwestycję poprzedziły jakiekolwiek badania dotyczące ilu chętnych będzie dziennie korzystało z tego połączenia i jaki będzie koszt przewozu jednego pasażera. Bo o rentowności na pewno nie ma mowy. Linia nie bez powodu została zlikwidowana dekady temu, zapewne (eureka) Z POWODU NIERENTOWNOŚCI. Zgaduję, że znowu wyłożymy setki milionów złotych z naszych podatków, puste pociągi będą kursowały przez parę lat, ktoś dojdzie do wniosku, że trzeba zamknąć zamiast dopłacać miliony, a na koniec wyjdzie na to, że taniej i rozsądniej byłoby kupić 2-3 busy, które co godzinę-dwie kursowałyby między Sokołowem a Siedlcami, bo pociągiem dziennie jeździ kilkadziesiąt osób, w porywach do 200.