Nowe pociągi FLIRT już na Mazowszu. Będzie więcej miejsc i lepszy komfort podróży

Pierwsze nowe pociągi FLIRT wyjeżdżają na mazowieckie tory. Koleje Mazowieckie odebrały dziewięć nowoczesnych składów, które już wkrótce zaczną wozić pasażerów na popularnych trasach z Warszawy.

Już w maju pasażerowie Kolei Mazowieckich pojadą pierwszymi nowymi pociągami FLIRT wyprodukowanymi w siedleckim zakładzie Stadler Polska. Przewoźnik odebrał dziewięć nowoczesnych składów, które pojawią się m.in. na trasach z Warszawy do Dęblina, Skierniewic i Mińska Mazowieckiego.

Stadler Polska realizuje dla Kolei Mazowieckich zamówienia na łącznie 75 pociągów – 50 w ramach umowy ramowej (4 umowy wykonawcze – na 14, 11, 14 i 11 pojazdów) oraz 25 - zamówienie główne – 15 pojazdów, plus 10 opcja.

To początek największego programu taborowego w historii Kolei Mazowieckich. 

Nowe pociągi powstają w zakładzie Stadler Polska w Siedlcach przy wsparciu samorządu województwa mazowieckiego oraz dofinansowaniu z Krajowego Planu Odbudowy. Produkcja realizowana jest w rekordowym tempie – z siedleckiej fabryki co tydzień wyjeżdża kolejny gotowy pojazd.

– Tylko w tym roku do Kolei Mazowieckich trafią 53 nowe pociągi FLIRT produkowane w Siedlcach. To nowoczesne i bezpieczne pojazdy, dzięki którym znacznie poprawi się komfort podróżowania – podkreśla marszałek województwa mazowieckiego Adam Struzik.

Nowe FLIRT-y mają przede wszystkim poprawić wygodę codziennych podróży. Każdy skład pomieści 582 pasażerów, w tym 261 na miejscach siedzących. Pociągi mogą rozpędzać się do 160 km/h, co pozwoli skrócić czas przejazdu na wielu trasach.

Wnętrza zaprojektowano z myślą o pasażerach dojeżdżających codziennie do pracy, szkoły czy uczelni. W pociągach są przestronne wejścia, szerokie przejścia między wagonami oraz więcej miejsca na bagaże, rowery i wózki dziecięce.

Na pokładzie pasażerowie znajdą klimatyzację, bezprzewodowy internet Wi-Fi, nowoczesny system informacji pasażerskiej z elektronicznymi wyświetlaczami i zapowiedziami głosowymi, a także monitoring zwiększający bezpieczeństwo podróży. W wagonach zamontowano również gniazdka elektryczne i porty USB do ładowania telefonów, tabletów i laptopów.

Składy są w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz pasażerów o ograniczonej mobilności. Mają niską podłogę, specjalnie wyznaczone miejsca dla osób poruszających się na wózkach oraz udogodnienia ułatwiające wsiadanie i podróżowanie.

W nowych FLIRT-ach zastosowano także nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Pociągi wyposażono m.in. w system ETCS poziomu 2 wspomagający prowadzenie ruchu kolejowego, interkomy alarmowe oraz defibrylatory, które mogą być wykorzystane w sytuacjach zagrożenia życia.

– Nasi pasażerowie zobaczą na poszczególnych liniach nową, lepszą ofertę. Zwiększy się liczba miejsc w pociągach i to nas bardzo cieszy – mówi Szymon Sobczak, członek zarządu i dyrektor handlowy Kolei Mazowieckich.

Stadler Polska realizuje obecnie dla Kolei Mazowieckich zamówienie obejmujące 75 pojazdów. Pięćdziesiąt składów produkowanych jest w ramach umowy ramowej obejmującej cztery kontrakty wykonawcze, a kolejne 25 pojazdów zamówiono w osobnym kontrakcie.

Po zakończeniu inwestycji flota FLIRT-ów należących do Kolei Mazowieckich przekroczy 120 pojazdów i będzie największą tego typu flotą w Polsce.

Nowe pociągi mają być nie tylko wygodniejsze, ale również bardziej ekologiczne. Dzięki lekkiej aluminiowej konstrukcji zużywają mniej energii, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji i mniejsze obciążenie dla środowiska.

Zdjęcia: Koleje Mazowieckie