Radny siedlecki Roman Ignaciuk zachęca mieszkańców miasta do dyskusji i zgłaszania uwag w związku z problemami parkingowymi w Siedlcach.
Na ostatnim posiedzeniu Komisji Gospodarki Miejskiej prezydent Tomasz Hapunowicz przedstawił projekt uchwały dotyczący określenia lokalnych standardów urbanistycznych.
Według oceny Romana Ignaciuka, projekt ten w obecnej formie jest nie do przyjęcia przez Radę Miasta. Jak podkreśla, "przede wszystkim, nie uwzględnia on realnych problemów parkingowych w naszym mieście, a jego przyjęcie mogłoby prowadzić do dalszego pogłębiania trudności komunikacyjnych, z którymi na co dzień borykają się mieszkańcy".
Radni odrzucili projekt, zauważając podczas dyskusji mankamenty w założeniach przygotowanego dokumentu.

Roman Ignaciuk na swoim profilu fejsbukowym przedstawia szczegółową analizę kilku najbardziej problematycznych zapisów projektu prezydenta:
1. Zbyt niska liczba wymaganych miejsc parkingowych: Zaproponowane wskaźniki – 1,0 miejsca na mieszkanie w śródmieściu i 1,2 na pozostałym obszarze miasta – są drastycznie zaniżone w stosunku do rzeczywistego poziomu motoryzacji. Taka polityka prowadzi bezpośrednio do niedoboru miejsc postojowych, zmuszając mieszkańców do parkowania na chodnikach, trawnikach i wąskich drogach osiedlowych. Generuje to niepotrzebne konflikty sąsiedzkie i znacząco obniża bezpieczeństwo. W praktyce deweloper oszczędza na budowie parkingów, a koszt i problem zostają przerzucone na całą lokalną społeczność.
2. Brak miejsc parkingowych dla gości: Projekt zupełnie pomija potrzebę zapewnienia miejsc postojowych dla osób odwiedzających mieszkańców. W nowoczesnym planowaniu urbanistycznym jest to standard, którego brak skutkuje jeszcze większym obciążeniem istniejącej, niewystarczającej infrastruktury parkingowej.
3. Zbyt duża odległość od szkół i terenów zielonych: Dopuszczenie maksymalnej odległości 1500 metrów do najbliższej szkoły podstawowej i terenów rekreacyjnych jest rozwiązaniem niepraktycznym i nieprzyjaznym dla rodzin. Dla dziecka w wieku wczesnoszkolnym jest to dystans zbyt duży do samodzielnego i bezpiecznego pokonania. W konsekwencji wymusza to na rodzicach codzienne dowożenie dzieci samochodem, co z kolei potęguje problemy z ruchem ulicznym i parkowaniem w okolicach placówek oświatowych.
4. Niski wskaźnik parkingów przy obiektach usługowych: Wymóg zapewnienia zaledwie 10 miejsc parkingowych na 1000 m² powierzchni usługowej w śródmieściu jest nierealistyczny. Na takiej powierzchni może powstać kilka lokali, które wygenerują znacznie większe zapotrzebowanie na miejsca postojowe. Skutek będzie łatwy do przewidzenia – klienci i pracownicy będą zajmować miejsca przeznaczone dla mieszkańców, zaostrzając istniejący problem.
5. Niewystarczająca liczba miejsc postojowych dla rowerów: W kontekście promowania ekologicznych form transportu, zaproponowane wskaźniki są zdecydowanie za niskie:
- w śródmieściu – nie mniej niż 5 miejsc na każde 25 lokali mieszkalnych,
- na pozostałym obszarze miasta – nie mniej niż 3 miejsca na każde 10 lokali.
Radny zapowiada, że w najbliższym czasie przygotuję alternatywny projekt uchwały dla miasta, który będzie bardziej przyjazny dla mieszkańców niż ten przedstawiony przez prezydenta. Roman Ignaciuk chce w nim uwzględnić głosy mieszkańców. W związku z tym zaprasza do dyskusji i prosi o zgłaszania uwag.
Czekamy na Wasze komentarze!
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
CO ZA BZDURY....radny ignaciuk i wszytko jasne.....
BZDURY. Przecież to ta sama rada zezwoliła deweloperom 1 miejsce do jednego mieszkania gdzie prawie wszyscy mają po dwa samochody. SKANDAL i niekompetencja RADY MIASTA
Nonsens ....kolejny nonsens...pana Ignaciuka niech pan wytłumaczy jak zwiększenie ilości miejsc parkingowych wpłynie na zmniejszenie korków w mieście ?? hahaha
Między innymi szukający parkingu nie będą krążyć po mieście, tylko spokojnie ustawią się na miejsce. Ale rozumiem, że to zbyt trudne dla niektórych do zrozumienia, podsiedlecka kultura wymaga wjechania samochodem w drzwi sklepu/urzędu.
To proste- jak nie masz miejsca do zaparkowania, to kręcisz się w kółko szukając takiego, co powoduje korki. Zaparkowane samochody nie jadą i korków nie powodują.
Nie jezdzisz nie szukasz tylko parkujesz a gdy nie ma miejsc krecisz sie dopoki czegoś nie znajdziesz .
bbbuuuuuuaaaaahahahahahaha myślenie nie boli... buuuuaaaahahahahahaha
Mniejsza ilość lokali mieszkaniowych celem zarobku dewelopera na rzecz większej ilości miejsc parkingowych. Jak te nowoczesne osiedla wyglądają? Żadnej przestrzeni tylko utkane auta.
A wystarczy zakazać wjazdu do centrum (poza mieszkańcami centrum) i nie będzie korków i będą miejsca parkingowe. Oczywiście radni na posiedzenie tez z buta.
nie sądzę żeby to był mądry pomysł, musieliby zrobić P+R a na to ich nie stać bo trzeba miejsce na parking i dodatkowe kursy autobusów żeby dowieźć całe towarzystwo do centrum, a... i autobus wtedy jeździłby np. taką ul. Kilińskiego albo Pułaskiego albo Sienkiewicza... oooo wtedy dopiero rozpoczęłaby się jatka między wami
Można też zakazać wjazdu do miejscowości podmiejskich ... (z wyłączeniem mieszkańców)
Popieram
Zakaz poruszania sie miastowym. Mają komunikację miejską. Nie muszą paniusie i garniacy podjeżdżać do pracy. I to pod same drzwi. Ułatwijmy osobom studiującym i pracującym dojeżdżającym 30km na spokojny dojazd do pracy czy szkoły
do mlody vel xd itd ludziieeeeeeeeeeeeee przeczytajcie projekt a nie będziecie się ośmieszać UCHWAŁA DOTYCZY ILOŚĆ MIEJSC PARKINGOWYCH PRZY NOWYCH INWESTYCJACH MIESZKANIOWYCH !!! CZYLI OBRZEŻA MIASTA ...ROZUMEICIE ? CZY ZA TRUDNE ?? NIECH SIE CHŁOP NIE OŚMIESZA BO TO GADKA DLA NAIWNYCH
To jest przykład tego, jak Prezydent jest z innego ugrupowania politycznego, niż radny. Czepianie się głupot.
Darmowe bilety mpk dla mieszkancow miasta i ulepszenie rozkladow jazdy
Najgorszy problem to bezradni i szef urzędu ogólny bałagan i*** w urzędzie,dziurawe parkingi , jezdnie.itd
Nie, nic nie zmusza do parkowania na chodnikach czy trawnikach. To po prostu lenistwo, chamstwo, grubiaństwo i głupota kierowców.
ale przecież wszystko co jest tu napisane w artykule to prawda, to o co wam chodzi...? no może oprócz tego, że dystans 1,5 km to odległość nie do pokonania dla dziecka w wieku szkolnym, bez przesady, obserwuję to widzę jak tacy zawodnicy zapieprzają w wakacje na nogach, na rowerkach itp. itd. i wtedy jest do pokonania o wiele większy dystans? tylko jak do szkoły to zawsze pod górkę, bez zbędnej obłudy i bez wzniecania niepotrzebnych emocji, więc po co skaczecie do oczu temu tam Ignaciukowi czy jak mu tam, wszystko jedno, ważne jest czy ma rację czy jej nie ma a nie jak się nazywa.
Temat bardzo złożony parkingi w centrum powinni być dostępne dla klientów sklepów i patentów urzędów a nie blokowane przez właścicieli i obsługę sklepów oraz urzędników wyżej wymienieni pracodawcy niech zapewnią miejsca parkingowe sobie i swoim pracownikom dla patentów czy klienta parking powinien być dostępny bo on zajmuję go na godzinę a nie na 8-10 godz . Całe centrum powinno być płatne to może nie byłoby problemu parkingowego
Chłop ma rację. Urbanistyki nie planuje się na 5 lat tylko minimum 50. I jak najbardziej się zgadzam że te wymogi powinny być znacznie zwiększone. Jedno auto na mieszkanie patrząc na obecne osiedla to jest drastycznie za mało. Powinno być minimum 2.
na posiedzeniu Rady projekt i tak przejdzie - Komisja tylko opiniuje. Centrum to jest miejsce do budoiwania ciasno i dużo a nie marnowania miejsaca na parkingi. Chcesz mieć 3 miejsca parkingowe? To na wieś albo na obrzeża.
A czy ten radny był za czy przeciw uchwale o pobudowaniu wielkiego kloca przy ul. Pułaskiego bez ani jednego miejsca parkingowego naziemnego w miejscu gdzie byl wcześniej parking? Niezgodnego z otoczeniem i planem zagospodarowania przestrzennego. Za kadencji Sitnika. Czy pan Radny protestował? Proszę o odpowiedź
Oczywiście, że za! I to nazywa się hipokryzja!
Dokładnie, był dobry, duzy parking z tylu pośrednika to sprzedali pod blok a teraz problem z parkowaniem. Teraz to sie dopiero zacznie
Na profilu fejsbukowym Romana nic ciekawego nie znajdziemy. Polecam oglądać profile tiktokowe innych siedleckich radnych. Tam jest co oglądać i jest z czego się pośmiać.
Proszę przypomnieć czy radny był przeciwko czy za likwidacja parkingu w centrum miasta i budowa w tym miejscu bloku? Ile w nim przewidziano miejsc parkingowych? Bo nie pamiętam.
Trzeba zapytać Pan Radnego na jego profilu. Komentarze nie są wyłączone i Pan Radny nawet odpowiada. Może i tu odpowie, że był za... ale wtedy kto inny był prezydentem.
Nie korzystam ze sklepów, usług bez parkingu, budowanych w ostatnich dziesięcioleciach. Przepisy rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, od zawsze nakazywały urządzić, stosownie do przeznaczenia i sposobu zabudowy, stanowiska postojowe dla samochodów. Ilość miejsc postojowych mogła gmina ustalić w miejscowym planie albo w decyzji o warunkach zabudowy. Ale obowiązek w paragrafie 18 ust. 1 rozporządzenia zawsze nakazywał STOSOWNIE do sposobu zabudowy URZĄDZIĆ stanowiska postojowe. Wieloletnie zwalnianie z obowiązku parkingu, w wydawanych decyzjach o warunkach zabudowy zrobiło swoje i ….teraz płacz. Samowolne zmiany sposobu użytkowania w budynkach bez parkingów, przysporzyły jeszcze więcej problemów z parkowaniem. Może trzeba zrobić porządek z takimi samowolami?
Cyt.:"Przyjęcie projektu mogłoby prowadzić do dalszego pogłębiania trudności komunikacyjnych" A projekt zwężenia Piłsudskiego i Floriańskiej nie doprowadzi do takich trudności ? - To dopiero będzie się działo! Jak do tego mogli dopuścić????
6. Marna komunikacja miejska, która nie jest żadną alternatywą
W tym mieście nikt nie patrzy perspektywicznie, w sensie władza. Dotyczy wszystkich opcji politycznych. Oby tylko dostać parę złotych za sprzedaz mienia co w świetle dziury budżetowej jest kropelką. Tam gdzie były miejsca.parkingowe to zamiast zrobic prawdziwe parkingi posprzedawali deweloperom, dla których tez liczy sie tylko zysk i budują oby wiecej m2 bez miejsc parkingowych. Nowe budownictwo typu chów klatkowy bez wystarczającej ilości miejsc parkingowych + likwidacja dotychczasowych parkingow = tragedia, korki, irytacja. Tak w siedlcach bylo i bedzie. Takie władze sobie wybieracie
Dlaczego straż miejska i policja ignoruje jeżdżenie wzdłuż po chodnikach, parkowanie na chodnikach i ich niszczenie!? Za mandaty były by wpływy na parkingi (o ile nie idą do centralnego) a i piesi chętniej by chodzili piechotą i było by ich więcej, nie będąc najbardziej uciskaną i ignorowaną grupa. To jest absurd jak wiele samochodów stoi tam gdzie nie powinno, to są tysiące aut każdego dnia. A parkingów i alternatyw nie ma. Najgorsze że będzie tylko gorzej a ludzie coraz bardziej chcą dojechać jak najbliżej. W połączeniu z ignorantem służb, miasto popada w ruinę i staje się nieprzyjemne a nawet niebezpieczne.
Można było kupić PKS przy Armii Krajowej za raptem 4mln i byłby spokój w centrum a tak urzędnicy z naszego miasta zastawiają samochodami Pułaskiego , Piłsudskiego i Armii Krajowej na 8 godz swojej pracy. Na placu Sikorskiego mozna też ustawić 100 samochodów po zrobieniu wjazdu w postaci pochylenia krawężnika. Zamiast robić tyle ścieżek rowerowych powiększając chodniki o kilka metrów mozna wyłączyć jeden pas ruchu i ustawić samochody np na Pułaskiego. Następnie zrobić porzadek przy Szpitalu Miejskim pod kinem gdzie stoi około 300 samochodów 24h. Samochody są pozostawione na tygodnie. Bezpłatny parking dla osiedla. Wystarczy postawić szlaban i naliczać 1zł za parkowanie 1 godz./ 7.200 zł doba = 216 tys miesięcznie. Rok to 2.5 mln.Naprawdę da się. Płacimy za podjazd pod szpital Wojewódzki zaś obok jest wszędzie gratis parkowanie na chodnikach i w każdej dziupli.Mozna zrobić parking duuuży przy parku po Amfiteatrze układając kostkę eko i cała Królówka oraz MOSiR parkuje . Jest mnóstwo rozwiązań.
Parkowanie w, Siedlcach to katastrofa, brakuje miejsce absolutnie wszędzie, miejsca parkngowe są artykułem pierwszej potrzeby, polityka władz zmierza do ich ograniczania i to jest błąd! Ktoś napisał że parkowanie na trawnikach i chodnikach to chamstwo kierowców, ale to mógł napisać tylko ktoś, kto z auta nie korzysta, to jest po prostu smutna konieczność!!! Prosimy, nie my wymagamy od włodarzy, żeby powstawały parkingi i to nie tylko płatne, bo mieszkańcy i tak już płacą za wszystko!!!
No oczywiście że mało miejsc mało tego na ul Piłsudskiego już kolo św Józefa też widzę że nie będzie miejsc do parkowania przy przystanku mpk robią zatoczke ehhh
CO ZA BZDURY....radny ignaciuk i wszytko jasne.....
BZDURY. Przecież to ta sama rada zezwoliła deweloperom 1 miejsce do jednego mieszkania gdzie prawie wszyscy mają po dwa samochody. SKANDAL i niekompetencja RADY MIASTA
Nonsens ....kolejny nonsens...pana Ignaciuka niech pan wytłumaczy jak zwiększenie ilości miejsc parkingowych wpłynie na zmniejszenie korków w mieście ?? hahaha